| 人大代表政協委員點評河北省鋼鐵重組新動向
關于俄羅斯首富阿布拉莫維奇名下的Evraz鋼鐵集團以近16億美元收購河北民營鋼鐵企業--遠在新加坡上市的河北德龍控股有限公司最多51%的股票的信息，終于在3月10日參加全國兩會的德龍控股董事長丁立國代表的口中有了具體答案。
在溫家寶總理政府工作報告提出鋼鐵等產業淘汰落后產能等政策語境下，兩會代表透過德龍與俄方這一并購案例，分析出河北鋼鐵工面臨的新形勢。
(1)未雨綢繆的選擇——民企借外力捅開"天花板"
“之所以選擇俄羅斯這家鋼鐵企業進行整合，主要原因在于德龍鋼鐵發展到這個階段，單靠我們自身條件已很難進行突破了。我們遇到了天花板，一個無法靠自己打破的天花板。”丁立國代表告訴記者，今年1月18日，他們與俄方洽談確定了合作關系。
“俄方控股，占有51%的股份，我們可以拿到近16億美元的現錢，也就是100多億元人民幣�！倍×趨⒓有〗M審議時的這句話，立刻在會場引起企業界代表的關注。
“你這一招兒等于把國內產業風險和壓力轉移到了國外。”金能集團董事長王社平代表說。
“對方還是世界最大的釩材料生產企業，還是鐵礦石擁有大戶，實力不俗。而且可以拿到對方的核心技術。”坐在丁立國旁邊的承鋼新新釩鈦股份有限公司董事長田志平代表說。
丁立國代表對各位代表的祝賀以笑會意。
“我們的資金、技術、管理和人才等諸多要素都發揮到了極致，如果不及早謀劃，對于我們這些規模實力較小的鋼鐵企業來說，發展的成本越來越高，與其等到寸步難行的時候再等待被革命，還不如自己先革自己的命�！倍×碚f。
在河北鋼鐵業深入調整的時期，對于向德龍這樣的民營企業而言需要盡早作出選擇。
兩會期間，省長郭庚茂代表在接受新華網采訪時便表示，在加大淘汰落后產能的同時，還將加大重組力度。到2010年全省排名前10位的企業鋼產量占全省總產量的比重達到80%以上；推進產業內部的專業化市場分工協作和研發力量的整合，避免省內骨干企業因產品雷同和市場重疊而發生不良競爭。同時，積極探索開放式聯合，大力引進戰略投資者。
“與其被動地聽從命運安排，不如主動作出選擇。”丁立國對記者說。
(2)壓力之下的突圍——冀鋼重組格局出現新變數
德龍的選擇并非個案。
結合此前世界鋼鐵第一大企業米塔爾對唐山津西鋼鐵的介入舉措，業界判斷，河北鋼鐵業重組在機遇再現的同時，也在醞釀新的變數。
而且，以鐵礦石漲價為主的各方壓力正一步步迫使河北民營鋼鐵企業盡早作出選擇。
“國外鐵礦石價格大幅度上漲已是定勢。除了巴西淡水河谷鐵礦石價格上漲65%，澳大利亞鐵礦石價格尚未確定，但業界估計漲幅不會太小�！碧其摷瘓F總經理王義芳代表告訴記者，僅鐵礦石漲價一項，唐鋼公司就要增加成本27億元左右。
“而且，尤其是國家宏觀調控政策進一步深化，節能減排指標任務越來越緊迫，淘汰落后產能力度加大，種種壓力下，沒有規模優勢的民營鋼鐵企業亟待尋求出路�！蓖趿x芳代表分析。
壓力之下，河北鋼鐵的重組方式也充滿了變數。
據記者了解，首鋼已經先后與唐山市7家民營鋼鐵企業進行了接觸。與此同時，還有500萬噸產能以上的唐山國豐鋼鐵以及邯鄲縱橫鋼鐵也被省外資本“覬覦”。
“我們把目前的形勢作為調整結構、重組整合、加快升級的一個重要契機�！惫硐蛎襟w表示，河北將充分利用這個時機，運用市場和調控的力量，引導中小企業實現整合，促使高消耗、高排放的落后產能盡快退出市場，提高有限資源的利用效率。
(3)內部整合須加快——向“強”突擊的現實命題
業界判斷，在落實既定“品種、質量、整合”產業調整方針中，新形勢下的河北鋼鐵工業主要矛盾已然發生轉變。
“河北鋼鐵工業發展的主要矛盾已經不再是原來量的增長問題，而是切實轉移到了整個產業結構大調整的層面�！焙颖变撹F工業研究資深人士宋繼軍先生如是判斷。
在河北鋼鐵工業版圖被多方勢力“覬覦”下，調整重點之一還是河北鋼鐵工業集中度差這一老問題。
“去年10月底在大連召開的第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會，讓外礦公司捕獲到了中國鋼鐵企業對鐵礦石的超熱度追捧�！蓖趿x芳代表介紹，當時大量小鋼鐵企業代表向這些國外鐵礦石公司進行公關，最大程度地表示了對外礦的興趣，讓對方具有了大漲價的底氣。
從深層次看，王義芳代表認為，“最主要的還是中國鋼鐵產業布局太過分散了。河北鋼鐵工業面臨著同樣的問題。”
“河北鋼鐵完全有實力在內部整合出自己的航空母艦來�！焙摱麻L劉如軍代表告訴記者，因為河北鋼鐵企業都具有不同的優勢技術，而且已具備完整的產業分工。
“可以肯定地說，提高工藝裝備水平，做精產品，提高競爭力是河北鋼企必須著重加強的。”劉如軍代表說，他堅持我省制定的鋼鐵工業“246工程”，做大做強唐鋼、邯鋼兩個特大型鋼鐵企業集團，建設曹妃甸精品鋼、邯鋼優質高檔板材、承德釩鈦制品、中鋼特種鋼鐵材料四大基地，構建板帶材、管材、型材、建筑鋼筋、優特鋼材和鋼材深加工六大優勢產品系列。
除從內部整合加大河北鋼鐵產業集中度、發力產品結構調整外，也有代表有不同的觀點和認識。
“我們作為全國最大鋼鐵生產省份，提了多年的汽車用高檔板生產，但現在實質意義上的一塊汽車板也沒出來，我們需要掌握核心技術的戰略投資者的聯合�！碧镏酒酱碚f。
“而且，從現有國有鋼鐵企業體制看，還存在很多障礙和約束。比如一個大學生畢業到企業，懂技術，會管理，提拔他當車間主任吧!周圍的人意見就會很大。引入戰略投資者，可以打破舊有的體制和機制障礙，激發企業活力�！碧镏酒酱碚f。
無論是基于怎樣的調整，河北鋼鐵從“大”到“強”的調整步伐到了必須實現“驚險一躍”的關頭。
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