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亞洲鋼鐵制造商不得不面臨一個(gè)最大的擔(dān)憂：澳大利亞一家主要礦商表示，受洪水影響的煤礦可能要數(shù)周才能恢復(fù)正常——高成本和原料短缺的持續(xù)時(shí)間可能將被延長(zhǎng)。
澳大利亞三大煉鋼煤生產(chǎn)商之一——倫敦上市的英美資源集團(tuán)(AngloAmerican表示，可能要花數(shù)周時(shí)間才能排干煤礦的積水。昆士蘭周最近兩個(gè)多月連續(xù)遭遇暴雨襲擊，使這個(gè)世界最大的煉鋼煤生產(chǎn)地的生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。
鋼鐵生產(chǎn)商表示，他們目前煤炭工業(yè)充足，同時(shí)一些公司已經(jīng)上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，以彌補(bǔ)預(yù)期中的煤價(jià)上漲。他們預(yù)計(jì)煤價(jià)可能將上漲至300美元/噸，高出現(xiàn)價(jià)20%，同時(shí)也將是2年中最高水平。
韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司(POSCO發(fā)言人ChoiDoo-jin說(shuō)：“如果洪水再持續(xù)兩個(gè)月，將帶來(lái)很大的麻煩。”
“雖然一些煤炭輸送可能延遲，但是我們現(xiàn)在還不存在問(wèn)題。”他還補(bǔ)充道，公司擁有大概1個(gè)月的煤炭庫(kù)存。
他不愿透露有多少進(jìn)口焦煤是來(lái)自于澳大利亞。
焦煤現(xiàn)價(jià)大約是250美元/噸，比225美元/噸的行業(yè)基準(zhǔn)價(jià)高出10%以上。該基準(zhǔn)價(jià)是必和必拓(BHPBilliton談判達(dá)成的2011年第一季度澳大利亞港口離岸價(jià)。
根據(jù)政府的初步統(tǒng)計(jì)，澳大利亞2010年共出口焦煤1.59億噸，接近世界出口總量的2/3。
英美資源的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手力拓(RioTinto、斯特拉塔(Xstrata和必和必拓也遭受到50年一遇的洪災(zāi)襲擊，并且全都已經(jīng)宣布遭遇不可抗力。
部分產(chǎn)煤區(qū)的洪水已經(jīng)開(kāi)始消退，但是全部4家公司的煤炭供應(yīng)依然受到影響，并且還沒(méi)有說(shuō)明何時(shí)生產(chǎn)才能恢復(fù)正常。通往港口的鐵路線也繼續(xù)受到影響，昆士蘭至少有一條運(yùn)煤路線已經(jīng)關(guān)閉。
進(jìn)一步降雨的可能性使鋼鐵制造商都在密切關(guān)注著天氣預(yù)報(bào)。
新日鐵的一名執(zhí)行官5日表示，公司的焦煤可以持續(xù)3個(gè)月，要比2008年澳大利亞出現(xiàn)類似供應(yīng)短缺時(shí)的庫(kù)存多很多。
煤炭采購(gòu)商已經(jīng)開(kāi)始與印尼、加拿大和美國(guó)等潛在供應(yīng)商開(kāi)始談判，以防止澳大利亞出口暫停的時(shí)間被延長(zhǎng)。
中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)最大的鋼鐵制造商中鋼集團(tuán)(ChinaSteel表示，大約有80%的焦煤來(lái)自澳大利亞。由于澳大利亞的供應(yīng)中斷，公司已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)。
中鋼在澳大利亞發(fā)生洪災(zāi)后成本已經(jīng)增加大約1,000萬(wàn)美元，但是有所煤炭短缺都已在現(xiàn)貨市場(chǎng)補(bǔ)充，公司不會(huì)考慮減產(chǎn)，因?yàn)闇p產(chǎn)的損失超過(guò)煤炭成本的上升。
公司將在1月10日當(dāng)周宣布3月鋼價(jià)，分析師預(yù)測(cè)價(jià)格將上漲5-8%。
韓國(guó)現(xiàn)代制鐵(HyundaiSteel5日已經(jīng)是1月內(nèi)第2次上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，公司一名發(fā)言人表示，公司煤炭供應(yīng)沒(méi)有問(wèn)題，還有大約45天的庫(kù)存。
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