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近年來，國家對于工業生產過程中的環境保護重視程度不斷加強，鋼鐵等傳統“三高”行業的綠色調控力度也隨之增加。在燒結脫硫、二噁英減排等“綠色”調控的壓力下，鋼企不得不通過技術改造、環保搬遷、上馬新設備等手段達到各項監管要求，企業的環保成本正不斷加大。與此同時，鋼鐵業實現脫硫所帶來的市場也吸引更多的環保設備商涌入。
環保成本壓力增加
鋼鐵業在生產過程中，要經歷采礦、選礦、冶煉以及加工等多個步驟。由于生產工藝復雜，每一道工序都會產生并排放廢氣、廢水或固體廢物等污染物。整體而言，鋼鐵業所排放的污染物總量在我國各類產業污染物排放總量中占比較大。由此，對于鋼鐵業的環保政策也在不斷加碼，從而推高了鋼企的各項環保支出。
早在20世紀七八十年代，有關部門就頒布了一系列關于冶金工業環境管理的規定。隨著國家經濟增長方式轉變，鋼鐵業的各項環保政策也在不斷完善和細化。尤其是在“十二五”期間，鋼鐵業已經成為實現脫硫、二噁英減排目標的重點行業。根據規劃，“十二五”末我國鋼鐵業所有燒結機均將完成脫硫設施建設，二噁英排放強度將降低10%。
環保政策不斷加碼，鋼鐵業的各項生產成本中用于環境保護支出的占比也越來越高。業內人士介紹，鋼鐵企業需要繳納的與環保相關的費用包括資源稅、生態環境補償費、污水排污費、二氧化硫排污費、超標排污費、廢物回收押金、生活污水處理費等。再加上技術改造、環保搬遷、上馬新設備等，對于長期保持較低毛利率水平的鋼鐵業而言，不斷加碼的環保政策已經給行業的投資和成本控制帶來了巨大壓力。
數據顯示，鋼鐵業長期保持著較低的毛利率水平。2010年度，鋼鐵上市公司整體銷售毛利率僅為8.6%，排名全部行業末位。部分鋼企由于實施環保搬遷，導致2010年期間費用出現大幅上升。以重慶鋼鐵為例，公司2010年共發生期間費用14.03億元，同比增加了2.99億元。除了人工成本、運雜費用增長等原因外，環保搬遷也導致公司支出出現快速增長。
環保設備商不斷涌入
為了達到各項環保要求，鋼企在環保設備上的投資越來越大。繼“十一五”火電脫硫引爆市場需求后，“十二五”期間鋼鐵等非火電行業的脫硫將成為市場成長的新動力，從而擴大環保設備供應商和環保工程服務商的市場空間。
據冶金工業規劃研究院相關人士測算，目前全國鋼鐵業燒結機臺數在1200臺以上，已裝脫硫裝置的燒結機比例僅占15%左右，實現全脫硫至少還需要約135億元的投資。“百億”的市場規模吸引了不少脫硫企業涌入。
據了解，目前大型鋼企在選擇脫硫技術時，普遍關注的是既能滿足環保要求，又能在大型燒結機(≥180m2)上連續運行的脫硫方法，如活性焦、氨法、SDA半干法、LJS循環流化床干法等。相比之下，干法脫硫工藝正逐漸成為未來的發展趨勢。
業內人士指出，鋼鐵燒結脫硫行業在我國剛剛起步不久，脫硫企業較為分散。除了脫硫工藝尚不成熟外，脫硫政策在推行過程中還存在著脫硫副產物的利用、裝置建設的質量、多種污染物協同脫除等技術難點。不過，隨著時間推進，政策的執行力度將較“十一五”期間加強，環保脫硫行業將明顯受益。目前，永清環保、龍凈環保在脫硫領域均占有一定的市場份額。 |
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