| 在剛過去的一周內（7.25-7.29），國內現貨鋼價總體繼續小幅上漲，整個7月份連續四周均保持小幅上漲的偏強格局。
上海區域鋼材價格小幅上漲，單周價格上漲10元/噸，截至7月29日報在4830元/噸；北京區域鋼材價格先跌后漲，截至7月29日報在5070元/噸，單周價格下跌10元/噸；廣州區域鋼材價格小幅上漲，截至7月29日報在5150元/噸，單周價格上漲30元/噸。
截至7月29日，國內主要市場優質品二級螺紋鋼25mm平均價位在5049元/噸，較上周五上漲18元/噸；6.5mm高線平均價位在5077元/噸，較上周五上漲33元/噸。綜合來看，本周國內鋼價延續了前三周的走勢繼續上漲，相對來看線材價格漲幅較大，螺紋鋼則表現為漲勢乏力。
本周盡管上海持續為高溫天氣，但終端采購量基本保持正常，其中在周五出貨量明顯放大。本周終端采購量環比增長23.15%。
上周影響國內建筑鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：
其一是建筑鋼材鋼廠價格繼續上調。本周中南及西部地區多數鋼廠上調出廠價格，華東及北方地區鋼廠調價的較前幾周有所減少，其中河北鋼鐵8月份出廠價格僅三級螺紋鋼上調30元/噸，線材及二級螺紋鋼價格均保持不變。總體看近期鋼廠調價主要是追隨市場價格變化，主動拉升價格的信心并不足，而目前各區域主導鋼廠出廠價格和市場價格總體持平或略低，后期鋼廠價格仍有一定的上調空間。
其二是原材料價格高位繼續上漲。截至7月29日，唐山地區普碳鋼坯價格為4470元/噸，較前一周上漲40元/噸；江蘇地區廢鋼價格為3740元/噸，較前一周持平；山西地區焦炭價格為1820元/噸，較前一周持平；唐山地區66%品味干基鐵礦石價格為1400元/噸，較前一周上漲20元/噸。
其三是建材庫存線降螺穩。本期國內主要城市建筑鋼材總庫存為661.27萬噸，較上周末減少3.69萬噸，其中螺紋鋼庫存增加0.06萬噸，線材庫存減少3.75萬噸。從整個7月份情況來看，本月螺紋鋼庫存減倉3.03%，線材庫存減倉12.58%，相對來看線材庫存量下降更為明顯，這也從側面印證了本月各地線材走勢明顯強于螺紋鋼的原因。
目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢，值得關注：
其一、7月中旬粗鋼產量繼續回落。據鋼協統計，7月上旬76家重點企業粗鋼日均產量為162.3萬噸，較上一旬減產0.2%。據此估算，本旬全國粗鋼日均產量為194.99萬噸，較上一旬減產0.26%。進入7月中旬以后各地高溫酷暑天氣增加，江蘇、湖南等地對工業用電已開始限制，對部分鋼廠生產將形成一定影響。但目前國內建筑鋼材廠家利潤較為豐厚，建筑鋼材產能釋放仍處于較高水平。
其二、市場資金緊張的局面仍難以緩解。整個7月份，市場資金面緊張的局面依然延續，銀行間持續資金價格的飆升，也推高了民間借貸市場的利率水平。7月25日滬大額銀行承兌匯票月貼現率8.08‰，比上周上升5.48%，創2008年6月份以來的新高。據統計，8月份央票及回購協議到期資金量為人民幣3520億元，低于7月份的3720億元。而在7月下半月央票持續地量發行，引發了市場對央行8月份將再度上調存款準備金率的擔憂，市場資金面仍難以樂觀。
其三、鐵路建設投資進程可能放緩。“7•23”溫州動車追尾事故令鐵道部深陷信任危機，據報道幾大銀行均欲對鐵道部新借貸款利率上調10%，浙江一家國有銀行緊急發文，要求全面排查轄內高鐵行業相關客戶，有針對性地防范授信風險。據統計，鐵道部提出今年投資規模為7455 億元，而上半年僅完成了2781 億元。如果鐵路投資建設放緩，對鋼材市場需求將形成一定的不利影響。 |
