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河北是粗鋼產(chǎn)量堪比日美的亞太地區(qū)重要鋼鐵制造基地，每天有幾十萬噸的海外鐵礦石從曹妃甸港、日照港登陸輸入唐山和武安的鋼廠，同時(shí)每天也有數(shù)萬噸的鋼材通過曹妃甸港、天津港等銷往全球各地。通過鐵礦石、煤炭、鋼材等環(huán)節(jié)，河北鋼企和國際鋼鐵和資源市場發(fā)生著千絲萬縷的聯(lián)系，而自我掌控的外貿(mào)平臺成為海外業(yè)務(wù)的橋頭堡。
繼河北鋼鐵集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)等巨頭后，河北最大的民營鋼企津西鋼鐵最近也在沿海大城市設(shè)立“旗艦”外貿(mào)平臺。
業(yè)界分析師對燕趙都市報(bào)記者表示，“國際競爭力”成為國內(nèi)各級政府促進(jìn)鋼鐵行業(yè)整合、做強(qiáng)做大優(yōu)勢企業(yè)的重要指標(biāo)，獨(dú)立外貿(mào)平臺將推動河北大型鋼廠從資源、技術(shù)到銷售全面步入國際化、多元化運(yùn)營，真正實(shí)現(xiàn)“剩者為王”。
-最新案例：津西國貿(mào)掛牌
津西鋼鐵因?yàn)槭澜珙^號鋼廠安塞樂米塔爾公司的“爭議收購”而在業(yè)內(nèi)具有一定知名度。記者日前獲悉，近日，該公司在天津?yàn)I海高新技術(shù)開發(fā)區(qū)為“津西國際貿(mào)易有限公司”(下稱“津西國貿(mào)”)舉行開業(yè)慶典，這標(biāo)志著津西鋼鐵集團(tuán)多元化邁出重要一步。
據(jù)津西鋼鐵集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沈曉玲介紹，津西國貿(mào)由河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司和河北津西型鋼有限公司共同出資設(shè)立，注冊資金1億元，主要從事鋼材、礦石、煤炭和廢鋼等進(jìn)出口業(yè)務(wù)及貿(mào)易。
據(jù)悉，津西國貿(mào)旗下將整合津西香港進(jìn)出口有限公司和中國東方新加坡有限公司兩個海外機(jī)構(gòu)。
在開業(yè)慶典上，韓國LG商事、韓華集團(tuán)、中化國際、瑞豐鋼鐵、唐山港集團(tuán)、曹妃甸實(shí)業(yè)、澳大利亞PT資源公司、五礦國際物流等津西合作伙伴到場，從中可以粗略勾勒出津西國貿(mào)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
-相關(guān)背景：巨頭瞄準(zhǔn)海外
伴隨著民營企業(yè)在唐山和武安的聚集，河北發(fā)展成為亞太地區(qū)重要的鋼鐵基地，通過唐山港兩大港區(qū)、天津港、日照港、青島港等通道，河北鋼企從澳大利亞、印度、巴西等國輸入所需的一半鐵礦石，從澳大利亞等地輸入比國內(nèi)更質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的焦煤，隨著河北鋼企產(chǎn)品檔次逐漸提升，各類鋼材也轉(zhuǎn)船發(fā)往韓國、歐盟等海外市場。
在此背景下，徹底拋棄傳統(tǒng)的外貿(mào)大代理商，設(shè)立獨(dú)立的外貿(mào)平臺，“近距離”摸索國際鋼材和鐵礦石市場，成為河北大鋼廠水到渠成的選擇。
去年2月，河北鋼鐵集團(tuán)在既有國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，在香港注冊“河北鋼鐵(香港)國際貿(mào)易有限公司”，其國際化運(yùn)作躍升一個臺階。這一香港平臺旨在依托香港的亞洲“貿(mào)易中心、金融中心、經(jīng)濟(jì)中心”的地位，利用香港的貨幣自由兌換、資金實(shí)時(shí)流動、海外收入免稅、簡單稅制和低稅率、監(jiān)管和信用制度等諸多資金管理優(yōu)勢，開展海外投資與合作，掌握全球市場動態(tài)，發(fā)展跨國業(yè)務(wù)，使香港公司成為河北鋼鐵集團(tuán)境外的“貿(mào)易中心和盈利中心”，為河北鋼鐵集團(tuán)躋身于一流國際鋼企奠定基礎(chǔ)。
香港國貿(mào)公司成立的2010年，即完成171億港元的營業(yè)額。受到這一成績鼓舞，今年3月30日，河北鋼鐵集團(tuán)做大香港業(yè)務(wù)，新注冊“河北鋼鐵國際控股有限公司”，其使命為拓寬融資渠道、開展國際化資本運(yùn)作、投資海外礦山，以及推動集團(tuán)海外上市。
另外，通過對之前多家子公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)的整合，河北鋼鐵集團(tuán)國貿(mào)板塊2009年和2010年為集團(tuán)增加收入和降低成本18億元。
據(jù)記者了解，河北第二大民營鋼廠——位于平山縣的敬業(yè)集團(tuán)，此前也在上海注冊了“上海敬業(yè)國際貿(mào)易有限公司”，主要包括三大板塊的業(yè)務(wù)：鐵礦石貿(mào)易、鋼材銷售，以及物流運(yùn)輸。
敬業(yè)的外貿(mào)平臺仍在不斷發(fā)展壯大中，燕趙都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，從今年年初，上海國貿(mào)公司一直在招聘商務(wù)助理、融資專員、法律、咨詢(顧問)等專業(yè)的人才。
除上海外，敬業(yè)的內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)在國內(nèi)“廣鋪攤子”，其官網(wǎng)顯示，相關(guān)下屬公司還包括天津敬業(yè)國際貨運(yùn)代理公司、天津?yàn)I海敬業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易公司、北京敬業(yè)富山貿(mào)易有限公司，敬業(yè)國際(香港)有限公司等。敬業(yè)集團(tuán)掌門人李趕坡年初對外透露，每年需要在海外購買400多萬噸的鐵礦石，去年已在澳大利亞設(shè)立了子公司，計(jì)劃和當(dāng)?shù)睾献骰锇槁?lián)合開采澳洲鐵礦石。
香港中旅集團(tuán)控股的河北第三大民營鋼廠國豐鋼鐵，也在2009年聯(lián)合縱橫鋼鐵、唐山建龍、德龍鋼鐵、文豐鋼鐵等幾大河北民企，在北京注冊“北京渤海鋼聯(lián)國際貿(mào)易有限公司”，以集中聯(lián)合采購降低成本為目的，從事鐵礦石貿(mào)易、鋼材貿(mào)易、物流、船運(yùn)等業(yè)務(wù)。通過“抱團(tuán)”，參股民企均顯著降低了原材料成本。
-分析師：國際競爭力是重要指標(biāo)
北京蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳對燕趙都市報(bào)記者表示，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的國際化目前內(nèi)涵越來越豐富，除了傳統(tǒng)意義上的海外鐵礦煤炭資源的獲取之外，還囊括了產(chǎn)品出口、海外融資，甚至是到鐵礦資源國或鋼材消費(fèi)國建廠。
張琳表示，無論是中央政府還是地方政府的鋼鐵業(yè)整合計(jì)劃中，對于擬做大做強(qiáng)的優(yōu)勢企業(yè)均提出了“國際競爭力”這一指標(biāo)。因此，包括河北國有民營鋼廠在內(nèi)，是否具備國際化運(yùn)營的豐富經(jīng)驗(yàn)，將成為是否能夠繼續(xù)存活下去、避免“被整合”命運(yùn)的重要指標(biāo)。
在張琳看來，河北上百家民企整合成為十幾家鋼鐵集團(tuán)，其中那些產(chǎn)量規(guī)模大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、國際化運(yùn)營能力強(qiáng)、管理運(yùn)營水平高的企業(yè)有望成為整合贏家。
分析師對燕趙都市報(bào)記者表示，從行業(yè)來看，鋼企涉足國際貿(mào)易平臺已經(jīng)成為一種趨勢。
張琳也指出了鋼廠國際化的“新變化”，即隨著鐵礦石短期季度價(jià)格的實(shí)施，以及礦價(jià)波動幅度趨緩，到海外收購鐵礦權(quán)益的遠(yuǎn)期收益正在趨小，以中鋼集團(tuán)暫停西澳大利亞州鐵礦項(xiàng)目為例，國內(nèi)鋼企在收購資源方面出現(xiàn)了步伐放緩的跡象。與此同時(shí)，伴隨著塔塔鋼鐵、浦項(xiàng)制鐵在印度的建廠行動，到海外直接建廠(大大降低資源以及成品的物流成本)成為國內(nèi)大鋼企高層的選項(xiàng)，但鞍鋼收購美國鋼鐵公司部分股權(quán)遭遇的阻力和爭議表明，中國鋼廠海外建廠還面臨不小的難度。 |
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