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        板材類由于之前價格已經處于較低水平，在本次下跌過程中日跌幅變化不是那么明顯，但本周一(9月26日十大城市板材類的報價日跌幅較上周五(9月23日日跌幅也有放大的跡象。

        “金九鋼價”運行軌跡讓眾多的商家由之前的“忐忑不安”變為“看空”心態。鋼價在旺季表現的疲憊，是哪些因素引起？全球經濟形勢不樂觀，隔夜外盤維持底部震蕩格局？鋼廠鉚勁生產，鋼材供大于求？國內需求不振，保障房用鋼需求亮點沒有出現，鐵路投資放緩，部分非重點項目或永久性停工？外需疲軟，鋼材出口始終不容樂觀？

        種種因素，都在或多或少的影響著當前的鋼材市場，只是哪個因素影響的更多一些罷了。根據目前中鋼協預報的9月中上旬粗鋼產量，粗略測算，9月份全國粗鋼產量或在5821萬噸，日產量仍在194萬噸的高位。因此在當前階段，抑制鋼價上行的主要原因是居高不下的粗鋼產量掩蓋了國內需求的增長，供給速度大于需求速度。另外鋼價下跌速度加快與外盤市場走弱有很大的關聯。

        在鋼價一片黯淡的時候，外礦報價日跌幅卻是持平或者緩跌1美元/t。鋼價多降，礦石少降，利潤兩頭受擠，這也是當前鋼廠控制成本環節最頭疼的事情了。采購高價爐料，依靠后續環節壓縮成本，顯然是吃力的，因為礦價在生鐵成本中占有舉足輕重的地位。

        十一過后，是否能盼來一個樂觀的“銀十行情”，鋼價變向的突破口在哪兒？不僅要看外盤走向，更重要的是要看國內鋼材資源投放到市場的速度是否放緩了。

        灰蒙蒙的九月，灰蒙蒙的心情，半個9月已經過去了，金九的需求始終沒有達到基本量的釋放，嚴重背離之前市場的需求。近期，鋼市陰云密布，鋼價毫無起色，更掃興的是，沙鋼在其9月中旬的價格政策中，以下調為主，這進一步加重了商家們看跌市場的心理。不過從13日武鋼股份公司出臺的10月份價格政策來看，10月份鋼價有望觸底回升。

        近段時間以來，連續下滑的鋼價、快速變更的鋼廠政策讓商家們傷透了腦筋，商家們的心態也變得十分謹慎起來。據中國鋼鐵現貨網鋼市日報稱，近期終端用戶并沒有出現節前商家預期的補庫行為，市場整體成交低迷，不過商家低價出貨意愿也不強，目前鋼市上近期看跌，對10月份后的中長期走勢還抱有看漲心態。

        從國內著名現貨交易平臺市場監測數據來看，現貨市場方面，截止13日收盤，北京市場河鋼二級大螺價格為4960元/噸，較前一日跌20元/噸；上海市場中-天二級大螺4710-4740元/噸，較前一日跌10元/噸。上海市場熱卷收盤價4750-4770元/噸，較上周末低位資源增多；天津市場熱卷收盤價4750-4760元/噸，高價較上周末回落。中秋假期剛剛過完，鋼價并沒有因為節氣而上漲，反而出現了下跌，弱穩之勢難改。

        短期來看，由于鋼鐵下游行業的需求繼續無力，估計鋼價走勢繼續弱穩的可能性很大。最近有幾位鋼鐵貿易商向筆者透露，目前他們手上的倉貨并不多，新一批貨物也將在近期到達市場，不過由于鋼廠叫價太高，市場倒掛現象嚴重，成本壓力讓他們補庫存貨的意愿不是很大。不過近期鋼材市場的庫存卻是顯示不斷上升的，筆者認為，這很有可能是在高產量的背景下，由于成本太大，商家們都不愿意低價出售貨物，外加汽車、房地產、家電等下游行業的需求還在明顯減少，這猜導致了市場庫存的被迫上升，而受連帶影響，鋼價一路下滑。

        遠期來看，寶鋼、武鋼等主流鋼廠對10月份鋼材價格是以小幅上調為主的，但是，在當下鋼價和需求都處于陰跌的尷尬時期，為什么主流鋼廠會暗地上調10月份的鋼價呢？筆者認為極有可能是因為主流鋼廠看好10月需求或將得到真正釋放，鋼價會筑底回升。

        其實，自7月份以來，鋼市一直處于震蕩運行的狀態，前期對保障房建設的良好預期支撐了鋼價的高位運行。但是隨著金九預言的粉碎，商家們開始重新思量10月份鋼價的走勢。隨著全球經濟逐漸穩定，鋼廠訂單也開始慢慢回升，因此也不排除鋼價在連續幾個月的走跌之后會出現筑底回升的可能性。

        成本方面，鐵礦石價格還在持續上漲，國內進口鐵礦石總量也在增加。據相關數據顯示，8月份，中國進口鐵礦石5909萬噸，比7月份增加454萬噸，增幅8.3%，同比去年增長32.5%。成本壓力遠超預期，這讓鋼價下行空間實在有限。產能方面，中國8月份鋼鐵產量為7700萬噸，同比增加13%。最近，國家節能減排的政策力度又開始增大，這對鋼廠產能也形成了一定的抑制作用，產量減少，這有望帶動庫存下降，讓商家對鋼市重拾信心。

        綜合來看，10月作為傳統旺季的另一個新的開始，商家們對鋼價的長期走勢還是比較看好的。連續陰跌的鋼市很有可能會在10月份止跌回升，但是就目前狀況而言，短期內鋼價繼續看跌的心態濃厚，商家們仍需要保持謹慎心態。