最近幾天，廣西最大的鋼鐵企業柳鋼的中板和熱軋生產線悄然開始停產，公司還從21日起暫停了一座高爐的生產，復產時間待定。
柳鋼一位內部人士告訴《第一財經日報》記者，此次部分生產線的停產，主要是因為市場原因，鋼材價格在傳統旺季接連下挫，公司銷售的產品很多都虧損，而此次中板和熱軋生產線，預計每天減少1萬多噸的產量。
事實上，隨著近日鋼材市場的持續深跌，與柳鋼面臨同樣經營處境的鋼廠不在少數，但像柳鋼一樣做出停產決定的卻還不多，不過也已經有部分鋼廠陸續開始進行高爐、軋鋼生產線的檢修。
記者昨天從多家鋼廠了解到，國慶節后多家鋼廠開始進行高爐或者軋鋼生產線的檢修，僅唐山地區就有20余座高爐（以450立方為主）開始停產檢修，比如河北鋼鐵集團旗下的承鋼就稱為緩解熱軋產品社會庫存壓力，已經安排高爐檢修，故承鋼1780產線11月份暫停訂貨。而包括沙鋼、唐鋼都宣布對其生產線或軋機進行為期10~20天的檢修。鞍鋼10月15日也開始對煉鐵總廠的新2#高爐進行年修，為期一個半月，預計影響產量32萬噸。
根據最新調查統計，上周津冀地區117條線螺開工88條，開工率75.2%，較前一周下降約10個百分點，唐山地區的高爐開工率為88%，環比前一周下降6.5個百分點，帶鋼開工率為77%，環比前一周下降4.3個百分點。當前鋼廠產線檢修多于高爐檢修，民營鋼廠減產早于國企；從品種來看，板帶減產多于線螺，特殊品種相對較少。
不過，目前鋼廠的檢修減產對整體產量下降的幅度還相對有限，預計后續減產會增多，整個10月的鋼產量環比降幅會擴大。
值得注意的是，10月上旬的國內粗鋼日產量環比仍處于上升態勢，根據中鋼協的統計數據，10月上旬全國粗鋼日產量為193.39萬噸，旬環比增長0.18%，鋼廠產能釋放總體仍處于較高水平。
對此，多位業內人士對記者分析，目前鋼廠的減產停產幅度不大，主要是由于鋼材價位減產會增加平均成本。同時，目前礦石價格下跌也很明顯，鋼廠必須消化前期采購的高成本礦石，才有機會購買低價礦石。從目前的形勢來看，必須等到大鋼廠出現實質性的大幅減產止跌之后，當前整體低迷的鋼材市場才可能重現曙光。
據記者了解，隨著進口礦價格的持續回落，大中型鋼廠成本降幅雖然相對較大，但與小鋼廠相比仍有較大差距，華東、華北地區部分大中型鋼廠目前基本虧損100~200元/噸。
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