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多位業內專家日前都表示，盡管目前鋼材市場出現頹勢，鐵礦石價格也開始下跌，但不會出現逆轉，明年鐵礦石成本仍會在高位波動中。
“鐵礦石進口可能依然會呈現比較旺盛的局面。今年鐵礦石進口量可能在6.6億噸，明年可能會達到7.2億噸，同比增長在9%左右。明年國產礦的產量相對來說不太樂觀，產量可能會達到14億噸，也就是說同比增幅在8%左右。”分析師表示，對于明年來說，整個全球粗鋼生產是放慢的。這也對鐵礦石的供需造成了比較大的壓力，因此明年整個的礦價依然會是一個波動的局面，范圍預計是在120美元至180美元中大幅震蕩。
中信證券鋼鐵首席分析師周希增也直言，礦價不可能一下子逆轉。他表示自己在國外調研后發現，國外如三大礦山等老牌礦山的產能增加情況并沒有媒體報道中的那么大，近年增加產能的多是中國企業走出去購買的礦山以及FMG等一些新興礦山。而中國企業在國外購買的礦山鐵礦石品位普遍在40%左右，雖然好于國內，但和國外優質礦產品仍有差距，而且鐵路等基礎建設都需要投入高成本。因此，他認為中國鐵礦石價格不可能一下子逆轉。
今年以來，鋼材價格經歷大漲后暴跌的情形，同時鐵礦石價格也在沖高后迅速回落，種種跡象表明，鋼鐵行業已經進入非常嚴峻的時刻，不僅行業利潤降至冰點，鋼鐵行業虧損面也在不斷擴大。中鋼協統計數據顯示，9月份77家鋼鐵企業中有9家虧損，10月份后增加至25家企業虧損，虧損面擴大為32.5%，虧損額為21.25億元，比9月份增加18.3億元。
正因為市場出現頹勢，鋼廠開始主動減產。據中鋼協統計數據顯示，10月份國內粗鋼產量降到5467萬噸，中鋼協發布的數據顯示，旬日產由6月最高201.8萬噸，11月中旬下降到166.4萬噸。另一方面，鐵礦石價格開始回歸理性，從最高點接近每噸200美元滑落到最低點每噸130美元。
但對“鐵礦石拐點”的說法，多位專家卻表示謹慎的態度。
“礦價在2000年左右只有180元/噸左右，現在卻在1000多元/噸”。中鋼協副秘書長戚向東表示。他認為，礦價高成本和通脹環境有關，而通脹是由流動性造成的，即由貨幣的投放量決定的。雖然業內預計中國明年的CPI將低于今年，但他擔心歐美投放貨幣會再度引發通脹。因此，他認為，造成鋼企高成本的要素還沒有消除。
分析師對《經濟參考報》記者說，可能會因為后期鋼產量的下降對礦石施加壓力，但并不意味著現在就是一個拐點，意味著明年鐵礦石供過于求，也可能是在這一段時間內表現出來的是相對寬松。
12月份、1月份和2月份恰恰是漲價概率最大的。當下正在創建一個新的平衡，由于是消費淡季，加上對全球經濟增長不樂觀的預期。特別是國內對房地產市場的重大擔心，鋼材市場將在金融市場劇烈波動的重大影響下震蕩筑底，一旦明年的后半年經濟復蘇了，礦石的格局又會發生變化。
值得注意的是，鋼鐵行業的投資出現了明顯增長的態勢，今年1月至10月黑色金屬礦的采選，完成的固定資產投資是4765.2億元，同比增長了18.5%。其中黑色金屬礦采選同比增長17.4%。而去年同期的增速為20.8%，增速下降了3.4個百分點。黑色金屬礦的采選、冶煉、加工，同比增長18.9%。而去年同期的增速只有1.6%。同比加快了17.3個百分點。這表明鋼鐵行業仍然存在著產能擴張增長的現象，鋼材供過于求的情況將會進一步惡化。 |
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