“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面”，如果用這話形容一女子，會讓人覺其溫婉可親，可是如果鋼市對號入座的話，就會讓人產生一種厭煩的感覺了。“別人過年都辦年貨，今年我公司準備裸裝上陣了。”這是做鋼材生意的張老板的原話。
張老板告訴筆者，因為早前旺季的“爽約”，他和好幾位同仁今年都賠得差不多了，現在鋼市前景又模糊，他們實在不敢再冒險儲貨了。原來如此，看來今年鋼市的冬天要比實際的冬天更要“寒”得徹骨啊，其實張老板說的也沒錯，這年頭，對于鋼貿商來說，不虧就是贏啦!
現貨市場方面，市場報告顯示，截止27日收盤，北京市場河鋼二級大螺紋鋼價格為4020元/噸，較前一日持平；上海市場中-天二級大螺4230-4270元/噸，較前一日跌10元/噸；廣州市場廣鋼二級大螺4630元/噸，較前一日跌20元/噸。上海市場熱卷收盤價4220-4250元/噸，較昨日大體持平；天津市場熱卷收盤價4150元/噸左右，較昨日稍顯趨弱。受南下資源的沖擊，華東、西南地區繼續小幅回調，華北整體持穩靜待河北鋼鐵結算價。歲末，鋼價仍在下跌，下游需求也在進一步萎靡，面對這般慘淡的行情，你讓鋼貿商哪來的冬儲動力呢?
近日，據冶金工業規劃研究院預計，2011年我國鋼材消費量為6.10億噸，其中，建筑行業3.36億噸，占比為55.1%；機械行業為1.18億噸，占比約 19.3%；汽車行業4000萬噸，占比6.6%；造船行業2200萬噸，占比3.6%。而對于2012年的鋼材消費量，估計會達到6.46億噸；其中，建筑行業3.50億噸，占比約54.2%；機械、造船、汽車行業的鋼材消費量分別為1.28億噸、2200萬噸和4400萬噸。雖然建筑用鋼仍將保持增長，但是由于全球經濟增速放緩，估計明年鐵路、機械等行業鋼材消費強度將會有所下降。
另外，對于明年的經濟增速，市場紛紛預測明年我國工業增速或下調至11%。據了解，在中央經濟會議為2012年定下“穩中求進”的基調后，各部委紛紛召開年度工作會議部署明年工作目標。鐵道部確定的基建投資目標大幅瘦身至4000億；住建部將保障房建設目標調至700萬套；財政部則提出多項減稅政策促進經濟發展。看來，明年防止經濟過快下滑，將成為各部門最關鍵的調控目標了。從鐵道投資預測的下降到工業增速預測的下滑，似乎明年就注定要與“下滑”掛鉤一樣，筆者認為，如果明年需求再得不到改善，那么鋼鐵行業的路或更加難走，鋼貿商的日子或更難過。
好消息方面，在今年的動車事故之后，近日鐵道部首次表示，2012年安排固定資產投資5000億元，其中基本建設投資4000億元。雖然投資大不如前了，但是，這卻是在中國鐵路建設陷入困局之后的首次明確目標，所以，總的來說，這方面的消息還是比較積極的。而且明年700萬套保障房的任務也已經下來了，明年國內鋼材的需求會有多大的放量，鋼貿商心里也應該比較清楚。
而據發改委26日公布的數據顯示，今年11月，全國粗鋼產量同比下降0.2%，去年同期為增長4.8%；鋼材產量增長7.8%，增速同比加快3.2個百分點。鋼材出口420萬噸，比上月增加38萬噸；進口123萬噸，比上月增加3萬噸。粗鋼產量繼續下降，不管怎么說，對國內鋼價都是具有利好推動的，這也算是市場回饋給鋼貿商的新年禮物了。
這年頭，雖然鋼材生意不好做，但是筆者認為，鋼貿商也不需要太悲觀，唐朝詩人韋莊在《湘中作》中詩日：“否極泰來終可待”，明年的鋼市也并不是“一無是處”的。鋼貿商“保本”的做法固然重要，但是適當的賭也是必須的。終為一句話：商家操作，一切謹慎為主。
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