中國鋼鐵工業協會副會長張長富近日表示，中國鋼鐵行業微利態勢仍將延續。從“十二五”期間我國鋼鐵行業發展態勢看，放緩是大趨勢。“十一五”期間每年是4000萬噸、5000萬噸巨大的增長。“十二五”還要保持這樣的增速顯然是不現實的，不能把希望寄托在這樣一種增長態勢上，所以消費量增速放緩是個大的趨勢。
另外，鋼鐵企業面臨原材料成本增加、人工成本增加、環保成本增加等巨大的成本上升壓力,加之鋼材產能過剩和鋼價震蕩低價這么一種巨大的抑制局面,鋼鐵工業轉型升級：增長方式和結構調整，是適應時代、適應市場最佳策略。
中國鋼鐵工業協會首席分析師李世俊：抓住用鋼行業轉型機遇
中國發展仍處在大有作為的重要戰略期，這樣一個基本格局沒變;中國市場是全球最具活力的市場，這樣一個基本市場沒變;鋼鐵作為鋼鐵結構主要材料的情況沒變，所以我們對中國鋼鐵行業的發展充滿信心。尤其是用鋼行業將進入轉型升級的新階段，十二五期間，鋼鐵企業將面臨著發展的機遇。分析十二五期間用鋼行業的新需求，有利于制訂鋼鐵企業的新目標。十二五期間，用鋼行業有變革動力，鋼鐵業就有發展機會。
以造船業為例，我國的造船業2003年超過歐洲，世界排名第三;到去年，已經排名第一。但是，今年第一季度出現了一個問題，就是新訂單的數量韓國第一，中國第二。韓國不但第一，而且都是值錢的訂單，因為韓國造船的戰略是擴大超大型商船和海洋構筑的訂單。往往這些訂單的用鋼量比一般訂單的用鋼量多5倍;另外就是采用的都是高強鋼板，韓國拼的不是規模，而是拼結構性。此外，日本的造船業，拼技術，然后改變游戲規則。日本搞了一個鋼，油船底部的鋼耐腐蝕性提高的5倍。因此，中國造船再拼規模已經走不通，必須變革、提高技術、提高結構。
所以對我國鋼鐵業來說，必須抓住用鋼行業技術革新這樣一個機遇。
江蘇省工商聯鋼貿商會會長徐建農：需改變經營方式
當前鋼材市場供大于求已成為常態，但是，鋼廠的訂貨和定價模式卻不盡合理。如鎖定銷售量、價格確定等都是鋼廠單方面說了算;鋼廠會根據自身效益，確定生產品種，經銷商拿貨被動。
此外，鋼貿企業的經營方式也存在問題。如依靠庫存做銷售的方式，部分鋼貿企業仍沿襲前店后庫的大賣場形式。
而今年，更是出現了終端用戶無休止拖欠貨款的現象：某些企業，某些終端用戶，信譽度不高，但又為了迅速擴張，在大量欠銀行款的同時，還無休止地拖欠鋼貿商的貨款，使得貿易商的包袱越拖越重。
從目前市場鋼材價格走勢看，當前以及明年的鋼市進入熊市，在熊市中，鋼材價格將是一個不斷尋底、不斷反彈后，再次向下的過程，鋼貿企業的經營難度大幅增加。
對此，鋼貿企業需有充分的思想準備，必須改變以往的經營方式。
鋼貿企業要改變過去依靠規模擴張來取得經濟效益的做法，而要取得規模和效益的統一，始終把效益放在第一位，在產業鏈的延伸上做文章。同時，要變庫存銷售為主，轉為合同銷售為主，要在服務的差異化上做文章。另外，還要將鋼材代理經銷、鎖定鋼材資源月銷量，轉為放棄鋼材代理，建立廠商合作新關系。要不斷調整不同的鋼廠，保證同類性產品進貨成本低、資金使用少、資金周轉快，在供需雙方都能共贏收益上做文章。
鄭州市工商聯鋼貿商會會長黃濤：切勿盲目轉型
當前有觀點說看到了政策松動，存準率將下調，國家財政政策也向積極方面調整。但國家絕不會放松對房地產的調控，鋼貿企業面臨的是世界經濟危機和國內銀根緊縮的雙重系統風險。
所以，明年鋼貿行業依然會處于低迷狀態，鋼貿商的冬天明年還會繼續。但要注意，鋼貿商盲目轉型猶如在冬天里裸奔。
鋼貿企業要平穩過冬，就要強身健體，加強內部管控，如制定更完善的制度管理體系，讓企業管理職能發揮到位，開源節流，增強自身實力;注重企業文化建設;樹立度過嚴冬的信心，還需堅守屋內，躲避風雪，即恪守陣地，別盲目投資、改行;壓縮庫存，按訂單銷售;謹慎選擇代理，不盲目擴張。
鋼貿企業要儲備好過冬的糧食，保證資金鏈不斷，如制定明晰的企業發展戰略，不盲目投資和盲目擴張;加強資金的統一管理和使用監督，有效籌集和利用資金;利用銷售淡季，盤活資產存量，及時收回應收賬款;最重要的是一定要建立風險防范機制，增強風險抵御能力，營造良性運行的資金鏈。
最后，企業要共同協作，信息共享，共同開發市場，形成企業聯盟，提高核心競爭力，共同應對寒冬的來臨。
鋼貿企業抱團，可以改變目前行業間無序競爭的局面;可以形成合力，增強與鋼鐵生產企業合作中的話語權;可以增加融資渠道，形成企業聯盟，提高在銀行的授信力度。
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