供應(yīng)公司在首鋼一業(yè)多地發(fā)展的新形勢(shì)下，積極創(chuàng)新廢鋼采購(gòu)供應(yīng)模式，確保首鋼當(dāng)前以及未來(lái)對(duì)廢鋼的需求，繼豐臺(tái)和房山兩個(gè)廢鋼基地今年6月正式投入使用后，沙河驛廢鋼加工中心料場(chǎng)也有望在近期建成投入使用。
國(guó)內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)目前紛紛加快廢鋼基地建設(shè)步伐，寶鋼已在嘉善、寧波、臺(tái)州等8個(gè)地區(qū)建立廢鋼基地，天津鋼管在徐水、遵化等也建立廢鋼基地，中鋼集團(tuán)準(zhǔn)備在沈陽(yáng)建設(shè)年加工200萬(wàn)噸的廢鋼基地。首鋼一業(yè)多地的發(fā)展，鋼產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，一方面表現(xiàn)為廢鋼消耗量的劇增，另一方面表現(xiàn)為對(duì)廢鋼質(zhì)量的要求越來(lái)越高。當(dāng)前粗放型的廢鋼采購(gòu)供應(yīng)模式和現(xiàn)有的資源渠道不能滿足首鋼多地發(fā)展對(duì)廢鋼總量和質(zhì)量的要求，建設(shè)穩(wěn)定的廢鋼供應(yīng)保障體系迫在眉睫。
供應(yīng)公司面對(duì)這樣的新形勢(shì)，于今年4月份將生鐵、廢鋼采購(gòu)業(yè)務(wù)整合到固廢處，專(zhuān)門(mén)成立了廢鋼處，在形成供應(yīng)公司廢鋼加工基地建設(shè)方案的基礎(chǔ)上，確定了廢鋼供應(yīng)保障體系建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)：建設(shè)1-2個(gè)獨(dú)資或合資，面向遷鋼和首鋼京唐，輻射首鋼一業(yè)多地，集廢鋼收購(gòu)、加工、存儲(chǔ)、配送為一體的廢鋼資源調(diào)配中心料場(chǎng)；在全國(guó)廢鋼資源集中的地區(qū)，建立多個(gè)廢鋼收購(gòu)、加工基地；在各鋼鐵基地建設(shè)廢鋼爐前配料場(chǎng)，從而形成由廢鋼加工中心、廢鋼基地、爐前配料場(chǎng)組成的三級(jí)廢鋼供應(yīng)保障體系。
廢鋼處圍繞著廢鋼供應(yīng)保障體系建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，從領(lǐng)導(dǎo)到科員不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新方法，主動(dòng)出擊，相互配合，從抓基地供應(yīng)商管理、資源等方面入手，保證了廢鋼基地建設(shè)。豐臺(tái)和房山兩個(gè)廢鋼基地投入使用以來(lái)，在供應(yīng)公司進(jìn)行多方面的指導(dǎo)下，廢鋼的供應(yīng)工作發(fā)生了明顯的變化。6月份豐臺(tái)廢鋼基地向“三地”的供應(yīng)量達(dá)到16347噸，輕薄料、雜鐵占2.1%，比1—5月份下降0.09%；房山廢鋼基地達(dá)到26551噸，輕薄料、雜鐵占1.76%，比1—5月份下降1.26%，供應(yīng)廢鋼的質(zhì)量普遍得到提高。針對(duì)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，兩個(gè)廢鋼基地的供應(yīng)商一方面做鐵路局的工作，拓寬廢鋼的運(yùn)輸方式，另一方面積極籌措資金添置新的運(yùn)輸工具。豐臺(tái)基地新購(gòu)置30噸運(yùn)輸車(chē)6輛，現(xiàn)已具備10輛運(yùn)輸車(chē)，擁有了自己的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)；房山基地供應(yīng)商也新購(gòu)置運(yùn)輸車(chē)4輛。 |
