日本行業媒體日前報道稱，日本對泰國的鋼鐵出口將從去年的下滑中復蘇并達到泰國洪水之前的水平，預計將在今年4月份及其以后增加至超過50萬噸/月。
泰國工業部預計今年第二季度泰國國內的汽車產量將恢復至正常的水平，全年的產量將在2011年的基礎上增加約30%。家電和其他制造業的生產因去年的洪水導致零部件供給受限而受到干擾，預計將分別在今年2月份和3月份恢復至正常水平。泰國洪災過后的重建活動也將增加對日本鋼鐵產品的需求。
泰國三菱汽車公司（Thai Mitsubishi Motors）的一位高管稱，公司由于零部件供給受到干擾停產了一個月，并于去年12月份恢復了生產，目前已接近全運行。該公司在今年3月份還將建第三座汽車廠，并計劃到2015年擴大產量74%至40萬輛（與2011年相比）。
泰國松下電器公司在泰國有12座工廠，其中的3座在去年的洪水中受損。該公司高管稱未受損的工廠將在今年2月~3月份恢復100%的運營，受損的工廠將在今年4月~7月份恢復正常的生產。
日本貿易振興機構（JETRO）報告稱，在去年泰國的洪水中，有3家日本企業撤出了泰國，另外還有共計449家企業受到了損害，其中的許多企業正在盡力恢復運營。
日本對泰國的鋼鐵出口量在2010年達到了創紀錄的483萬噸。在2011年，受日本3月份的地震及海嘯影響，對泰國的出口在5月份和6月份均出現了下滑，隨后在10月份恢復至創月度（對泰國）出口量紀錄的48萬噸，11月份的出口量因洪水影響而大幅下降至24萬噸。當日本2012年對泰國的鋼鐵出口量增加時，泰國政府將根據日本-泰國經濟合作協議(JTEPA)增加對日本的免稅扁平材產品出口配額。（永文）
又訊 日本JFE鋼鐵公司日前表示，在1月份提價獲得成功后，其已決定進一步提高熱軋卷出口價格。
在宣布提高1月份出貨的熱軋卷出口價格30美元/噸~50美元/噸后，JFE鋼鐵決定提高2月底出貨的出口價格50美元/噸，并將很快通知貿易商和其他買家。
JFE鋼鐵公司目前的出口量比去年第四季度要少15%~20%。
由于熱軋卷價格自去年9月份以來不斷下降，亞洲生產商的盈利情況變得十分嚴峻。在中國和日本的生產商削減產量后，價格有所反彈，韓國和中國臺灣的生產商提高了出口價格。
在1月底出貨的產品中，JFE鋼鐵出口至較遠地區的價格已獲得了15美元/噸的提升，出口至亞洲的價格獲得了10美元/噸的提升。在2月初出貨的產品中，JFE鋼鐵出口至較遠地區的價格已獲得了30美元/噸的提升，出口至亞洲的價格獲得了20美元/噸的提升。
亞洲目前的熱軋卷市場價格為640美元/噸~650美元/噸，生產商無法在此價位上保證合理的利潤。JFE鋼鐵尋求逐步提高熱軋卷出口成交價格至750美元/噸（CFR）。 |
