由于國際廢鋼價(jià)格下滑及需求低迷，亞洲廢鋼進(jìn)口市場保持疲軟，當(dāng)?shù)刭I主仍遠(yuǎn)離市場或出價(jià)較低。
日本廢鋼出口市場繼續(xù)下滑。上周日本2號(hào)重廢出口韓國報(bào)價(jià)較之前下降2000-2500日元/噸至28000-28500日元/噸（FOB）。由于成品材需求疲軟及電費(fèi)成本增加，預(yù)計(jì)日本國內(nèi)廢鋼價(jià)格將繼續(xù)下滑，因此出口市場仍保持疲弱。隨著進(jìn)口價(jià)格下滑，韓國國內(nèi)鋼廠可能繼續(xù)下調(diào)廢鋼采購價(jià)。
東亞廢鋼進(jìn)口市場保持疲弱。目前，來自美國的散裝1、2號(hào)混合重廢（80:20）報(bào)價(jià)穩(wěn)定在450-455美元/噸（CFR）。現(xiàn)代鋼鐵上周以443美元/噸（CFR）的價(jià)格從美國進(jìn)口了1批7月份發(fā)貨的1號(hào)重廢，從墨西哥的1號(hào)重廢進(jìn)口價(jià)為447美元/噸（CFR）。中國臺(tái)灣集裝箱1、2號(hào)混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)格從之前的420美元/噸（CFR）降至415美元/噸（CFR）。在印度，碎廢鋼進(jìn)口價(jià)繼續(xù)下滑，降至450美元/噸（CFR），較上周下跌約13美元/噸。
貿(mào)易商稱，土耳其鋼廠不久將可能開始訂購歐洲廢鋼，以便在8月份齋節(jié)前補(bǔ)充庫存，因此短期內(nèi)散裝廢鋼市場可能維持平穩(wěn)。但也有人士表示，需求低迷可能促使廢鋼價(jià)格進(jìn)一步走低。
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