如發改委不延遲調價，本周將迎來油價年內第三次上調。
早在7月30日，三地原油變化率就已達到4%，只靜等22個工作日的到來，就滿足上調油價的條件。
三地原油監測模型顯示，截至外盤8月3日，三地原油連續22日移動加權均價每桶103.230美元，基準均價每桶97.502美元，三地原油變化率+5.87%，較前一日漲0.31%。
上周五原油大漲，三地變化率上漲拉寬，預計到調價日8月10日，三地變化率將突破7%。
由于油價上調預期濃烈，包括中石化中石油都開始控制銷售，推漲油價。
批零一價等上調
兩桶油控銷推漲油價
據了解，昨日廣東市場主營進一步加強控銷力度，中石油方面控制較為嚴格，汽油200噸和柴油100噸以上大單停止銷售；中石化出貨政策相對寬松。廣州中海油每天汽柴整體出貨量僅限制在300噸以內。
分析師董表示，由此可見，主營控銷舉措明顯，惜售心態十分強烈。
“每個地區的銷售公司都有惜售情況出現。現在基本都是批零一價，等待發改委調價中。”分析師告訴記者，一般在國際油價漲幅超過4%的時候，成品油銷售公司就會出現惜售的心態了。
雖然兩桶油惜售推漲的心態強烈，但是相較之下，市場反應平淡，預計短期市場或將延續平淡態勢。
據了解，目前沿江地區兩大集團下屬加油站多按照零售價銷售，而區內的社會加油站汽柴促銷幅度也不斷收縮，甚至湖南地區汽柴暫無優惠，湖北柴油暫無優惠。
分析師表示，雖然這周末市場將迎來發改委的新一次油價上調，但是就全國的中石油中石化來看其銷售情況并不很好，甚至部分地區銷售量比之前下降近三成。主要是中石油中石化目前批零一價，對于下游零售商來說無利潤可言，故放棄從兩大主營進貨。
分析師稱：“昨日部分市場中石化、中石油柴油資源補漲，多推漲至零售限價附近或零售到位價，部分地區出現較強控制銷售節奏的心態和政策。”
據解，昨日，廣西地區中石化柴油停止批發，直銷價格連續幾日推漲，目前主流成交價在7950-8000元/噸；中石油柴油批發仍可搭售出貨，但需搭售乙醇汽油，直銷最低價格漲至7980元/噸。昆明地區兩大主營柴油價格周末時上漲，均上漲50元/噸，成交可根據客戶等級進行優惠，最低成交仍在7755元/噸。貴陽地區兩大主營汽柴價格保持穩定，但據了解，價格仍有上漲趨勢。
分析師表示，上周全國汽柴油價格主流走穩，因上周原油多處于震蕩走勢，故主營地煉觀望心態較強，且雖有推價心態，但終端需求無明顯改觀，故推漲動力不足，主流漲幅在50-100元/噸左右。
原油價格大漲
預計油價本周上調
由于美國上周發布的就業報告及服務業指數均好于預期，給市場帶來了樂觀情緒。紐約原油期貨價格上周五收盤上漲，創下兩個星期以來的最高收盤價。
三地原油監測模型顯示，截至外盤8月3日，三地原油連續22日移動加權均價每桶103.230美元，基準均價每桶97.502美元，三地原油變化率+5.87%，較前一日漲0.31%。
分析師稱，8月10日將滿足22個工作日的調價條件，估測參考上調幅度330元/噸，約合90#汽油0.24元/升，0#柴油0.28元/升，最終調價幅度仍要看未來三日國際原油及匯率等波動。
據了解，目前相關公司柴油資源正常，控制銷售的主要目的則為制造緊張氣氛，促進本輪漲價能及時落實。為推動本輪調價及時落實，兩桶油或進行高價控量、甚至停批以“逼宮”發改委調價。
但是，各大社會機構均認為本周末發改委會按時上調油價。
分析師告訴記者：“目前國際原油價格仍處上行通道，推遲調價反而有加大調價幅度的風險，而且從前幾周國內成品油批發市場本身的預期以及零售價三連跌后市場的承受能力來看，我們認為這次成品油零售價“按時”調整的可能性會非常的大。” |
