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              煤企難解滯銷困局政府出手搭救
              2012/8/31 來源: 廢金屬資訊網       點擊此處免費發布求購信息   點擊此處免費發布供應信息

              今年以來環渤海動力煤價連續十三周的下跌,讓煤炭行業上半年的業績下滑變得毫無懸念。統計數據顯示,已發布半年報的26家煤炭行業上市公司中七成凈利潤負增長,八成存貨金額增加,整個行業的虧損面也擴大至17.87%。

                  雖然29日最新環渤海地區動力煤價微漲1元/噸,但下半年煤炭消費狀況并未有實質改善,產地煤價仍在下跌,煤炭滯銷積壓嚴重。在煤炭行業寒冬依舊的形勢下,貴州、陜西、山西等產煤省地方政府進一步加大救市力度,紛紛出臺減稅讓利政策助煤企過冬。

                  根據申銀萬國行業分類標準,截至8月30日,42家煤炭上市公司中有40家已經發布了2012年的半年報,營業總收入4608億元,同比增長23%;經營活動產生的現金流量凈額614億元,同比增長-33.8%。歸屬母公司股東凈利潤515億元,同比增長3.6%。其中,28家煤企上半年的凈利潤全部負增長,煤氣化、黑化股份等6家煤企更是出現虧損。

                  此外,庫存的狀況也不容樂觀。這40家上市煤企合計存貨金額568億元,平均每家公司存貨達14.2億元;刨除去年剛剛借殼上市的大有能源,存貨金額比上年同期大幅上漲36.9%,其中存貨金額上漲的共有32家企業,永泰能源、中國神華、山煤國際、大同煤業等11家煤企漲幅更是超過了50%。

                  而這只是整個行業低迷態勢的冰山一角,未上市的中小企業日子更不好過。據統計,今年1至6月份,煤炭全行業銷售利潤率降至11.55%,較去年同期下降2.29個百分點;全行業利潤總額1899.8億元,同比下降5.6%;行業虧損面達到17.87%,較去年同期提高4.28個百分點。

                  “由于市場需求疲軟,產品銷售難度增加,銷售收入增幅大幅回落,而同時價格大幅下跌,銷售成本保持較快增長,使得行業盈利能力降低,虧損面明顯擴大。”秦皇島煤炭網分析師李廷解釋說。

                  “7月份貴州原煤價格每噸下降50元左右,到8月份每噸又跌了30元到40元;而內蒙古8月份的煤價整體上每噸跌了20元;山東也有所下跌,比如兗礦6000卡優質動力煤出礦價格相比7月底每噸下調60元每噸。”

                  與此同時,煤炭下游需求面未見明顯好轉,電廠等用戶庫存依然偏高,煤炭交易氣氛較為冷清,煤炭滯銷積壓現象依然嚴重。以貴州為例,目前全省煤炭庫存(電廠和煤炭企業)1300萬噸左右,其中電煤庫存700萬噸左右,仍處于較高水平。

                  “大企業將價格壓低,再依靠平常的關系,維持日常銷售還是可以,但中小企業就不行了,我們礦上現在每月銷量只有一兩千噸。”山西某民營煤企銷售人員說道。

                  在煤炭行業寒冬加劇的形勢下,多個產煤省地方政府進一步加大救市力度,紛紛出臺減稅讓利政策助煤企過冬。

                  繼年初停止征收出省煤炭二次調節基金之后,貴州省政府再次下調煤炭價格調節基金征收標準,對原煤從按銷售價格(含稅)的10%調減為按4%征收,每噸煤調基金低于20元的,按20元征收。

                  同時,為了緩解局部地區的煤炭積壓,貴州省7月1日起執行豐枯電價政策。通過電價補貼以及豐水期電價大幅下調降低企業生產成本、提高開工率,以增加用電量,拉動煤炭需求;并加大西電東送電量,增加煤炭銷量,目前日均外送電量1.8億千瓦時左右,相當于貴州省內的日用電規模;此外,全面清理涉煤收費,降低煤炭企業生產成本。

                  “還著力平衡省內外兩個市場,國有重點煤礦盡可能拓展省外市場,把省內市場留給小企業。”貴州六盤水副市長尹志華介紹說。

                  而陜西也出臺了一系列的減免收費政策,包括8、9兩月對通過高速公路運煤的車輛暫時執行減半收費;對包西鐵路復線陜西神木至關中段鐵路運煤運費減半;從8月份起,暫時免收煤炭生產企業每噸15元的煤炭價格調節基金。

                  河南省政府則決定,自2012年8月1日起至10月31日止,對河南省內煤炭生產、經營企業暫緩征收省級價格調節基金。


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