9月18日，鋼價綜合指數收報130點，環比上個交易日上漲0.45%，鋼市價格繼續上漲，但總體漲勢趨緩。對于近期鋼價走勢，中物聯鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠表示，影響鋼價長期變化因素的龐大產能還在，需求面依然疲弱，對鋼價上漲的持續性與高度都不應抱更多期望。
下游需求未明顯改觀
綜觀9月上半月國內鋼市走勢，原料市場經歷了第一周的大幅跳水、第二周的強勁反彈，目前市場心態已逐漸趨于理性。雖然多數市場人士對后市仍不看好，但恐慌性情緒也逐漸淡化，一些大型貿易商和中小鋼廠開始適當補庫，市場成交情況略有好轉。
不過，在全球經濟持續低迷的大環境下，下游需求并未明顯放量，且國內粗鋼產量有所回升。武鋼、首鋼、鞍鋼等鋼廠新一輪價格政策平盤推出情形下，商家對后市看法出現明顯分歧。
9月18日，西本新干線二級螺紋鋼指導價上調50元，鋼材指數為3600元，優質品螺紋鋼16-25mm規格報在3580-3600元/噸。主流報價上漲，但市場成交價格有些混亂。
分析認為，由于慣性作用，18日國內鋼材現貨市場依舊上漲。不過，由于全球資本市場走弱、下游需求疲軟，經過17日大幅飆升后，鋼市已漸現疲態，建筑材、冷熱軋板卷、中厚板價格漲幅均較上一日收窄，窄帶、型材價格由升轉跌，商家操作以出貨為主，部分終端在價格大幅上漲的情形下推遲采購，商家觀望情緒再度升起。
資金壓力逐漸增大
盛志誠表示，拋開鋼材市場供需關系，實際上影響鋼價走勢最核心的因素還是資金，近期銀行貼現率顯示出底部向上翹的趨勢。
截至9月14日，上海大額銀行承兌貼現率為4.57‰。銀行貼現率已經連續5周環比上升，盡管每次環比漲幅均不大，但這種情況在今年并不多見。
盛志誠表示，近幾個月連續出現鋼貿商質押問題，銀行對鋼貿商融資大門已經緊閉，這會擠壓鋼材中間需求。
一直以來，鋼鐵行業中間環節貿易商群體是鋼鐵市場交易的重要一環，這里流通的鋼材和資金巨大。但這個環節經常對鋼價走勢起著助漲殺跌影響。近幾個月以來，關于鋼貿行業質押融資出現的騙保、壞賬問題接連發生。近日上海地區又傳出重復質押，50億元貸款融資存在風險的消息。而這些事情目前仍未完結。
預計，9月下旬集中還款期將至，市場資金壓力逐漸增大。而隨著商家壓抑過久的心態恢復平靜，鋼市也將趨于平緩。
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