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          鋼鐵利潤率連續四月下降
          2013/5/29 來源: 廢金屬資訊網       點擊此處免費發布求購信息   點擊此處免費發布供應信息

          今年以來,受需求增長和預期較強的影響,鋼材市場1月~2月份出現了價格回升態勢,加上企業積極調結構、降成本,鋼鐵行業實現了扭虧為盈。但由于鋼材需求增長低于預期,而鋼鐵生產保持高水平,國內市場仍處于供大于求狀況。鋼材價格處于低位并波動下行,鐵礦石等原燃材料價格仍居高位,企業經濟效益水平偏低,行業面臨的經營形勢依然嚴峻。

              隨著第二季度需求旺季的到來,鋼材市場需求形勢有所好轉,但由于產能釋放較快,市場供大于求的矛盾難以緩解,鋼鐵行業高成本、低盈利狀況難以根本好轉。控產量、調結構是走出“旺季不旺”怪圈的唯一出路。

              1月~4月份鋼鐵行業運行情況

              鋼鐵產量保持增長。據國家統計局數據,1月~4月份,全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)累計產量分別為23888萬噸、25815萬噸和33426萬噸,分別同比增長7.0%、8.4%和10.4%,比上年同期增速分別提高了4.3、6.5和4.2個百分點;全國平均日產粗鋼量達215.13萬噸,相當于年產粗鋼7.85億噸水平。

              4月份,全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)產量分別為6065萬噸、6565萬噸和8761萬噸,分別同比增長6.0%、6.8%和8.1%;平均日產粗鋼218.83萬噸,比3月份(環比,下同)增加4.96萬噸,增幅為2.32%。

              鋼鐵企業效益同比有所好轉,但環比逐月下降。據中國鋼鐵工業協會統計,1月~4月份,我國大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入11969億元,同比增長0.76%;實現利潤26.95億元,同比增長2.7倍;銷售利潤率0.23%,處于工業行業最低水平;虧損面39.53%,同比上升2.32個百分點。其中,4月份實現利潤僅為1.53億元,已連續4個月環比下降。

              鋼材庫存居于高位。今年以來,鋼材社會庫存呈迅速上升態勢,3月末達到最高的2192萬噸,4月份有所回落。4月末,全國主要市場鋼材社會庫存量為2024萬噸,比年初增加了657萬噸,增幅為55.32%;與上年同期相比增加167萬噸,增幅為9.98%;鋼鐵企業庫存也呈逐月上升態勢,到3月末鋼鐵協會會員企業鋼材庫存量為1483萬噸,比年初增加477萬噸,上升47.41%,4月份略有下降。

              鋼材出口有所增加。據海關統計,1月~4月份,我國累計出口鋼材1998萬噸,同比增長19.0%;累計進口鋼材449萬噸,同比下降0.9%。1月~4月份,進口鋼坯19萬噸,同比增長47.0%;材坯合計折合粗鋼凈出口1629萬噸,同比增加338萬噸,增長26.1%。

              4月份,我國出口鋼材555萬噸,環比增加27萬噸,增長5.1%;進口鋼材126萬噸,環比增加3萬噸,增長2.4%。4月份,進口鋼坯4萬噸,環比減少1萬噸;材坯合計折合粗鋼凈出口452萬噸,環比增加26萬噸,增長6.2%。1月~4月份,全國累計進口鐵礦石25360萬噸,同比增加960萬噸,增幅3.9%;4月份,進口鐵礦石6715萬噸,環比增加260萬噸,增長4.0%。

              對鋼鐵行業第二季度形勢的幾點判斷

              鋼材市場需求增幅不會太大。1月~4月份,我國固定資產投資仍保持20.6%的穩定增長,汽車行業保持較快增長,鐵路投資也有所加快,造船行業出現了逐步回暖跡象等等,在國家宏觀政策相對穩定的情況下,鋼材需求將繼續保持增長。但受高庫存的影響,需求增長對市場的拉動作用會相對較弱。

              鋼材市場仍將處于供大于求的局面。今年以來,國內市場鋼材價格先揚后抑,其中1月~2月份小幅回升,3月~4月份轉為波動下行走勢。截至4月末,鋼鐵協會CSPI鋼材綜合價格指數為105.75點,環比下降1.30點,降幅為1.21%;同比下降15.44點,降幅為12.74%。進入5月份,鋼材價格繼續下滑,截至5月17日,CSPI鋼材綜合價格指數降至103.86點,比4月末又下降1.89點,降幅為1.79%。

              從目前的形勢看,5月份、6月份鋼鐵產量難有大幅下降,由于去年第二季度基數偏高,增幅會低于第一季度,預計上半年粗鋼產量將增長6%~8%;在國外反傾銷和貿易保護的影響下,5月份、6月份鋼材出口量會有所減少。由于產量較高、需求較弱,鋼材市場仍將呈現供大于求的局面,鋼材價格仍會在低位波動。

              鋼鐵企業效益將繼續處在虧損邊緣。從市場情況看,鋼材價格難有大的起色,而鐵礦石價格由于國外礦山壟斷難以大幅下降,企業勞動力、環保等成本還在增加。受市場和原燃材料的“兩頭”擠壓,鋼鐵行業高成本、低盈利狀況仍將持續。預計,第二季度鋼鐵企業效益將繼續處在虧損邊緣。


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