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目前國內鋼材現貨價已跌至2009年9月中旬以來的低點，這主要是因宏觀經濟復蘇勢頭較弱，難以大幅拉動鋼材需求增長，而鋼鐵業固定產能過剩頑疾也使得鋼價無力上漲。鋼價下跌，終端需求不暢，為了盡快清空庫存，緩解資金壓力，不少鋼貿商甚至做起了賠本生意。從各鋼種的報價了解到，目前鋼貿商已對鋼市心灰意冷。
國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3519元(噸價，下同)；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3506元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3476元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4631元；國內重點城市20mm中厚板平均價格為3613元。鋼價不斷下跌，且近期下行速度明顯加快。鋼貿商們加速套現，低價出貨的舉動可看出鋼貿商們目前面臨較大的資金壓力。
整個鋼市是一片慘淡，鋼貿商們無錢還款，鋼廠方面又豈能獨善其身。
目前國內外宏觀經濟復蘇勢頭相對較弱，粗鋼產量卻依舊高企，國內主導鋼材紛紛下調6月份的出廠價，現貨鋼市悲觀氛圍濃郁。5月初，寶鋼率先宣布下調6月主流產品出廠價格，下調幅度在150元-180元/噸不等，是其9個月來首次下調鋼價。寶鋼的價格變動，足以說明當前鋼材市場的弱勢格局。武鋼、首鋼、本鋼、鞍鋼等鋼廠6月份主流產品的出廠價隨即“跟跌”，加重了現貨市場的看跌心態。鋼廠下跌出廠報價，也是為多促進鋼貿商拿貨。
截至今年一季度，國內30家主要上市鋼鐵企業，流動負債總計約為7594.76億元。目前鋼廠普遍流動負債高，雖然生產一直再虧，價格一直在下調，但各鋼廠的生產積極性依然不減，一家中型鋼廠人士曾表示，相比停產之后員工工資、銀行利息方面的凈流出，堅持生產比停產虧得還要少。且鋼廠停產也會不利于銀行貸款的發放。
由于產量較高、需求較弱，鋼材市場仍將呈現供大于求的局面，鋼材價格仍會低位波動。從目前的形勢來看，5月份、6月份鋼鐵產量難有大幅下降，由于去年第二季度基數偏高，增幅會低于第一季度，預計上半年粗鋼產量將增長6%-8%；粗鋼不斷升高，但需求卻毫無好轉繼續，且6月來臨，鋼市也將進入傳統的消費淡季。
目前很多項目因資金不到位而暫緩開工或直接停工，就鐵路基建項目來說，我國已開工鐵路項目資金缺口達3萬億，資金不到位不讓開工，今年上半年新線項目開工少。而新型城鎮家規劃會議也是一延再延，近日李克強稱中國經濟需求將維持7%的平均增長率，這也暗示這政府對經濟下行容忍度較高，大規模投資刺激經濟增長可能性很小，6月份即將出臺的城鎮化草案很難去重復2008年危機后的投資；目前整個下游行業需求疲軟，鋼市如全靠政府出手來救市，機會渺茫。
從經濟層面看，5月份匯豐PMI數據重回榮枯線下行，這加大了市場對于經濟復蘇前景的擔憂。政策層面看，大規模刺激政策出臺的可能性較小，現階段仍處于政策觀察期，難有大的利好政策出臺。經濟層面的疲弱與政策層面的相對中性削弱了近期指數繼續上攻的步伐。綜上所述，目前國內經濟下行風險加大，鋼廠產能持續過剩，整個行業暫時還未看到好轉繼續，如果沒有大規模的減產或一些利好政策出臺的話，后期鋼市仍不樂觀。 |
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