導讀:進入十二月份后，雖然因天氣原因，國內鋼材需求基本面可能進一步走軟，且國外市場也進入需求淡季；然而，不管是下游終端、還是中間商市場，目前的抄底庫存水平決定會存在一定程度的補貨需求，不管多少，鋼材的冬儲市場應當即將開啟，因此，整體的需求面不會太弱...
今日資訊導讀
>>>鄂爾多斯小煤礦買主難尋
煤炭企業對涉煤稅費負擔較重問題反映強烈。據調查，各種涉煤稅費一般占企業營業收入的25～35%，個別地區甚至更高。經核查，煤炭企業繳納的各種稅費中，除了依法依規征收的稅金、政府性基金和行政事業性收費外，部分地方政府違反涉企收費有關規定的收費項目占了相當一部分比重...
>>>五個方面淺析12月鋼價走勢
受制于CPI指數回升、通脹壓力增加影響，央行多次表示，年內貨幣政策將保持穩定，資金流動性呈現中性偏緊格局；然而年底來臨，各行各業又將進入突擊花錢季。隨著全國各地學習三中全會精神活動的開展，促改革、求發展深入每一個角落，各項政策紅利的執行細則會相繼出臺，政策面尚且以積極因素為主導，雖然近期地方版房控措施不斷、且向二三線城市蔓延，但國家要求加大保障房建設、加快棚戶區改造等政策仍在，多地方也強調增加土地供應...
>>>王曉齊：合理構建鐵礦石市場新秩序
過去，我國鐵礦石市場也曾經歷過一段較長時間的供大于求。由于2003年中國經濟新一輪的高速增長，中國的鋼鐵工業也隨之快速擴張，幾乎一年一個臺階。在這種情況下，鐵礦石資源逐漸變得稀缺，供求關系也從過去的供大于求，逐漸走向了供不應求...
>>>環保政策將對鋼鐵行業產生重大影響
在不久前閉幕的十八屆三中全會上，會議提出建立系統完善的生態文明制度體系，并審議通過了《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》。對此，業內人士紛紛表示，作為重污染的鋼鐵行業肯定會受到重大的影響，之前多次反映的降低礦產資源稅率也將會變得愈加困難起來...
>>>鋼市樂觀情緒繼續升溫 短期鋼價維持強勢局面
隨著市場樂觀情緒繼續升溫，短期鋼價維持強勢局面，1405合約一舉突破60日線，對投資者信心形成較大提振。從技術上看，目前鋼價已經基本形成雙底態勢，上漲形態保持良好；從基本面來看，隨著冬儲臨近，中短期內鋼材供需基本面有望逐漸好轉，對鋼材價格也將形成較強支撐。預計煤、焦、鋼短線有望繼續走強，操作上建議多單繼續持有...
>>>工信部多舉措化解產能過剩 每噸鋼僅賺八毛四分
化解產能嚴重過剩矛盾，將給鋼鐵行業在環保、工業用地價格、碳排放、水資源等方面帶來重大影響：一方面，鋼鐵企業普遍面臨環保成本增加的考驗；另一方面，部分鋼廠若達不到環保要求，有可能面臨退出市場的風險。此外，鋼鐵企業中國有企業占到半壁江山，而到2020年國有企業收益上繳率將由5-10%提高到30%，國有企業面臨更大的改革重任，給鋼鐵國有企業帶來更大的壓力。而房地產稅征收，也對建筑用鋼有一定壓力...
>>>前10月新船訂單增183% 海運業發展有望成國家戰略
昨日（12月2日）舉行的第17屆中國國際海事會展新聞發布會上，上海市造船工程學會理事長張圣坤教授接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，今年以來國際船舶市場呈現回暖態勢，新建訂單增幅較大，但新訂單大多在船價低位成交，船企處于微利、無利甚至是虧損狀態...
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