在下游需求釋放緩慢的情況下，國內粗鋼產量卻依然高位，據中鋼協最新數據顯示，2014年3月中旬預估全國粗鋼日均產量209.6萬噸，旬環比下降0.04%。其中，重點鋼企粗鋼日產量169.17萬噸，旬環比增長1.88%。雖然全國粗鋼日均產量旬環比有下降，但降幅不大，基本可以忽略，目前這種明顯的供需不對稱，使得鋼價遲遲未有反彈，即使有反彈，也支撐不了多久，隨后便掉頭向下。
周初期螺走弱，下游需求恢復不及預期，鋼鐵產業鏈資金面偏緊，南方多地又開始陰雨天氣，致使鋼材現貨市場價格走弱，而隨后期螺強勁反彈，鋼材現貨市場信心有所提振，價格震蕩走強，各主要品種價格普遍走高。目前來看，鋼市仍缺乏實質性利好，宏觀面偏弱，鋼廠開工率仍居高位，下游需求恢復緩慢，市場供需矛盾依然突出，且場內資金壓力不減，鋼價反彈之路仍有壓力，預計短期內國內鋼價仍將延續窄幅震蕩格局。
鐵礦石市場在弱勢基調上小幅波動。國產礦市場暫穩觀望，表現冷清，進口礦市場受到平臺招標影響，市場呈現漲勢。進口礦價小幅波動，普氏62%品位鐵礦石指數為每噸113.25美元。鋼廠庫存壓力大，資金匱乏，目前采購的多為急需使用的礦石品種。就算港口的現貨礦價“還是很對胃口的”，但鋼廠也不敢多加采購。相關機構分析人員認為，宏觀經濟面偏弱，下游需求釋放緩慢，而3月中旬預估全國粗鋼日均產量209.6萬噸的高位，供需矛盾暫難徹底消除，估計短期內國內鋼價仍將以盤整為主。
鋼鐵行業遭遇到2000年以來最差的年度第一季度表現，2014年前兩個月，國內重點大中型鋼鐵企業累計虧損28億元，市場需求下降，但是產量下降的速度遠低于需求下降的速度。
目前國內鋼鐵產業存在三大矛盾，產能過剩，經營困難與轉型升級之間的矛盾，組織結構不合理與結構調整之間的矛盾。而產能過剩是我國當前鋼鐵行業的主要矛盾。當前，鋼鐵企業盈利前十的企業，產量13976萬噸，僅占重點統計企業的22%，但盈利總額223.82億元，占重點統計企業的97.7%，占盈利企業盈利額的64.4%。虧損前十企業虧損額占比96.7%。鋼鐵企業盈利能力嚴重分化將進一步加快產業調整步伐。
在新一輪國資改革、以及淘汰落后產能熱潮中，鋼鐵產業的調整將大大有益于改善鋼鐵行業現狀，推動鋼鐵行業的發展，不過產能調整實質效果一時難以體現，目前來看，環保和淘汰落后產能對于鋼鐵業的效果還比較有限，粗鋼產量近期又再次回升，而下游需求的恢復卻是極其緩慢，不過鋼價繼續下行的空間有限，短期內有階段性反彈的可能。
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