導讀:
在下游房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，終端需求持續(xù)低迷的情況下，市場成交依舊不溫不火。而隨著近日市場資源到貨的增多，多地緊缺規(guī)格有所補充，前期高價資源有所回落，后期鋼價又會有何變化呢？
今日資訊導讀
>>品三國之鋼貿(mào)行商
三國者，魏蜀吳也，亂世紛爭，逐鹿天下。不過這三方勢力雖全都盡己所長、拼盡全力，但最終卻無一成事，實在讓人感到扼腕嘆息。回首過去，再看今朝，很多人依然對三國這段歷史刻苦研習并醉心其中，可見其帶給了后人不僅僅是一段簡單的亂世紛爭那么簡單，比如，我們可以從這段歷史中看到謀略、規(guī)劃、管理、執(zhí)行等，這都是深刻的經(jīng)營之道。結(jié)合我們所處的鋼貿(mào)行業(yè)，更是有很多可以值得我們?nèi)ソ梃b的精華...
>>>分析稱：中國鋼材出口8000萬噸成定局
最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月累計，全國鋼材出口總量為4907噸，同比增長37%，其中7月份出口806萬噸，增長56%。從全年各月出口情況來看，鋼材出口增速基本呈現(xiàn)逐月攀升態(tài)勢。2014年中國鋼材出口大幅增長的拉動因素，主要在于發(fā)達國家引領(lǐng)全球經(jīng)濟復蘇，致使世界鋼鐵需求旺盛...
>>>銀行差異化信貸 助力鋼鐵等產(chǎn)業(yè)升級
在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級過程中，金融應(yīng)扮演什么角色？方式與路徑有哪些？金融支持與產(chǎn)業(yè)政策、政府功能定位之間又應(yīng)遵循怎樣的邏輯關(guān)系？在《關(guān)于金融支持經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的指導意見》發(fā)布一年之際，記者赴江蘇、浙江部分地區(qū)調(diào)研，試圖從中尋找答案...
>>>鋼鐵原材料市場主流持穩(wěn) 鋼胚市場弱勢下行
8月11日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流持穩(wěn)。其中，進口鐵礦石市場平穩(wěn)運行；國產(chǎn)礦市場表弱勢維穩(wěn)；鋼坯市場弱勢下行；焦炭市場持穩(wěn)運行；海運市場小幅上漲。具體看來，11日進進口礦市場平穩(wěn)運行。港口現(xiàn)貨市場：商家報價與上周基本持平，部分地區(qū)議價空間稍增...
>>>寶鋼特鋼：“軟硬”兼施 應(yīng)對新環(huán)保法
明年1月1日起，新《環(huán)境保護法》將正式施行。相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示，新環(huán)保法是我國現(xiàn)行法律中最嚴格的一部專業(yè)領(lǐng)域行政法，其多項規(guī)定將對鋼鐵企業(yè)帶來較大影響，并可能對企業(yè)的生產(chǎn)形成制約。為了更快適應(yīng)新環(huán)保法的要求，讓企業(yè)的發(fā)展空間更大，各鋼鐵企業(yè)應(yīng)盡快對照新環(huán)保法的各項要求，對管理流程、工藝技術(shù)等進行改進...
>>高鐵出海隱性利好：消化外儲 化解鋼鐵產(chǎn)能過剩
距7月30日泰國對外宣布軍政府維穩(wěn)會通過兩項高鐵規(guī)劃已逾一周，中國方面未見關(guān)于泰國高鐵的表態(tài)。根據(jù)泰方描述，泰國計劃修建兩條高速鐵路，其中一條與昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰國境內(nèi)北部的起點;而另外一條則與中國規(guī)劃中的昆明-萬象中國老撾鐵路連通。《曼谷郵報》稱，這兩條高鐵線路是中國連通東南亞國家計劃(泛亞鐵路)中的一部分。因此資本市場為之亢奮，認為這是中國高鐵出海的又一成就，相關(guān)概念股應(yīng)聲大漲...
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