近期國內(nèi)鋼價繼續(xù)全面下跌。螺紋鋼、高線、熱軋板、冷軋板以及中厚板繼續(xù)快速調(diào)低，上游鋼坯價格小幅拉升10元，唐山坯價調(diào)至1980元，但是螺紋鋼期貨、熱板期貨以及礦石表現(xiàn)整體壓制，市場情緒悲觀，面對股市持續(xù)狂熱的飆漲“撿錢”行情，現(xiàn)在的鋼市讓我們情何以堪。整個清明節(jié)后國內(nèi)鋼材市場價格跌幅有所擴大，主要成品材價格下調(diào)幅度超過百元，其中熱軋板價格部分城市上海、廣州已打破前低，天津、邯鄲市場略有差距，中厚板部分鋼廠鎖價也已向前低靠攏，冷軋板卷則一味地呈現(xiàn)單邊下行，繼續(xù)刷出歷年低點，螺紋鋼市場在3月份上沖較猛，目前回調(diào)仍未破前低，但疲態(tài)的延續(xù)以及礦價的低迷和期盤的下殺都將繼續(xù)攪局現(xiàn)下鋼市，成材價格重心將繼續(xù)低移。宏觀方面，國家統(tǒng)計局發(fā)布的3月份數(shù)據(jù)顯示，全國居民消費價格指數(shù)同比上漲1.4%，漲幅與2月持平，PPI同比下降4.6%，同比降幅比2月縮小0.2個百分點，是2014年7月以來首次收窄，顯示經(jīng)濟穩(wěn)增長政策略見成效，有望進一步促進經(jīng)濟底部企穩(wěn)緩慢回升，但實體經(jīng)濟以及反應(yīng)到實際的基礎(chǔ)原料方面，依然呈現(xiàn)的需求不足、供給過剩和能動性偏差的局面，鋼材市場整體渠道依然疲弱。對現(xiàn)貨市場來看，依然引用資本市場里操作的原則“熊市不言底，牛市不言頂”，順勢操作，目前國內(nèi)鋼材價格受礦價低迷重壓拖累，整體上方空間預(yù)期不高，期盤的單邊持續(xù)下行以及成交的弱勢不斷降低市場操作情緒，而環(huán)保對于市場的成效仍需進一步觀察，因此，短期內(nèi)鋼價仍將繼續(xù)下行回踩，部分品種將再創(chuàng)歷年新低。
10今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2460元（噸價，下同），較昨日跌11元;國內(nèi)重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2565元，較昨日跌3元，國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2435元，較昨日跌10元;國內(nèi)重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3225元，較昨日跌5元;國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格2478元，較昨日跌10元。
原料方面，10日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯1980元，較昨日漲10元;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價格600元，與昨日持平;臨汾地區(qū)二級冶金焦價格970元，與昨日持平。
上期所螺紋鋼主力1510合約10日早盤以2，291元/噸低開，隨后震蕩下行，最低2，266元/噸，最高2，298元/噸，報收于2，266元/噸，較上一交易日（9日）結(jié)算價跌36元，成交4，749，620，持倉量3，800，820手，增115，394手。
熱軋卷板主力1510合約10日早盤以2，362元/噸低開，隨后震蕩下行，全天最低2，344元/噸，最高2，366元/噸，報收于2，346元/噸，較上一交易日（9日）結(jié)算價跌24元，成交5，278，持倉量22，758手，減214手。
宏觀方面，日前，國家發(fā)改委連發(fā)四個專項債券發(fā)行指引，試圖拉動重點領(lǐng)域投資和消費需求增長。四個專項債券指引的特點是，進一步擴大基礎(chǔ)設(shè)施投資，同時引導(dǎo)和鼓勵社會投入，發(fā)揮穩(wěn)增長的積極作用。
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2015年一季度汽車產(chǎn)銷同比分別增長5.26%和3.9%，增速較2013年和2014年同期顯著下滑。不過，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，一季度新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長近三倍。
國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年3月份，全國居民消費價格指數(shù)同比上漲1.4%，漲幅與2月持平，PPI同比下降4.6%，同比降幅比2月縮小0.2個百分點，是2014年7月以來首次收窄。
鑒于鐵礦石供應(yīng)過剩的情況愈發(fā)嚴(yán)重，預(yù)計未來三年全球鐵礦石市場將失去眾多高成本的生產(chǎn)商。高盛集團分析師表示，“資產(chǎn)負(fù)債表疲弱的礦業(yè)公司以及那些不能削減成本的公司存活的幾率很低。到目前為止供應(yīng)并沒有對價格的下跌做出很好的回應(yīng)。由于鐵礦石價格跌破50美元，下方已經(jīng)沒有太多支撐。”
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