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    動力煤 階段性頂部形成
    2019/3/13 來源: 廢金屬資訊網(wǎng)       點(diǎn)擊此處免費(fèi)發(fā)布求購信息   點(diǎn)擊此處免費(fèi)發(fā)布供應(yīng)信息
    目前,動力煤期價弱勢下挫,階段性頂部形成。不過,需要注意的是,煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)性緊張仍存,一定程度上將限制優(yōu)質(zhì)煤價格回調(diào)空間。

       坑口報價回落

       近期,地方政府要求加強(qiáng)煤礦隱患排查治理、嚴(yán)格煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗收、深入開展煤礦安全監(jiān)督檢查、加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理等。從各主產(chǎn)區(qū)情況來看,山西地區(qū)在產(chǎn)煤礦安監(jiān)和自查嚴(yán)格,體檢不合格的煤礦立即停產(chǎn)整頓;陜西地區(qū)煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工較為謹(jǐn)慎;內(nèi)蒙古地區(qū)加強(qiáng)煤管票的管理,嚴(yán)格要求發(fā)放量不得超過生產(chǎn)企業(yè)核定產(chǎn)能。短期來看,產(chǎn)區(qū)供應(yīng)偏緊局面并沒有改變。

       不過,2019年以來,多地區(qū)公布先進(jìn)產(chǎn)能獲批準(zhǔn)情況,顯然穩(wěn)供應(yīng)政策導(dǎo)向并未改變。并且,為保障兩會期間能源穩(wěn)定供應(yīng),國家相關(guān)部門要求晉陜蒙地區(qū)大型煤炭企業(yè)增加供應(yīng)量,積極組織港口方向發(fā)運(yùn),長協(xié)發(fā)運(yùn)量有明顯增加。后期,主產(chǎn)區(qū)煤礦將大面積集中復(fù)工復(fù)產(chǎn),煤炭供給傾向于寬松。在此情況下,市場的看漲預(yù)期有所松動,自春節(jié)過后持續(xù)上漲的坑口報價終于出現(xiàn)回落,坑口采購低迷。

       供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂

       不過,結(jié)構(gòu)性供應(yīng)問題仍需要關(guān)注。今年年初以來,中國一些港口已經(jīng)對澳大利亞進(jìn)口煤實行限制,澳煤通關(guān)時間已延長至約40天,3月初,部分港口接到通知,在工作日期間將對澳煤卸船進(jìn)行限制,并將對每500噸煤進(jìn)行“放射性檢測”,通關(guān)時間或進(jìn)一步延長。

       澳煤通關(guān)時間延長,影響煤炭進(jìn)口數(shù)量,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2月原煤進(jìn)口量1764萬噸,同比下降15.6%。受此影響,電廠將不得不轉(zhuǎn)變采購方向,加大對內(nèi)貿(mào)煤的采購需求。眾所周知,電廠對優(yōu)質(zhì)煤采購的剛性需求較強(qiáng),而澳洲煤炭多為高品質(zhì)煤,澳洲煤炭供應(yīng)減少將加劇港口煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)性緊張。此外,1月以來,陜西榆林地區(qū)大面積停產(chǎn),榆林地區(qū)是優(yōu)質(zhì)煤的主要產(chǎn)區(qū)之一,2019年1—2月以來,陜西地區(qū)原煤產(chǎn)量大幅度減少。同時,另一優(yōu)質(zhì)煤主產(chǎn)區(qū)山西地區(qū)安全檢查嚴(yán)格,整體優(yōu)質(zhì)煤供應(yīng)相對緊張。因此,港口煤炭供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂,優(yōu)質(zhì)煤價格走勢仍有一定支撐。

       需求提振有限

       盡管產(chǎn)區(qū)供應(yīng)持續(xù)收緊,但鐵路煤炭集港數(shù)量相對穩(wěn)定,顯然產(chǎn)區(qū)供應(yīng)端的收緊,并未傳遞至港口等中間環(huán)節(jié),港口庫存維持穩(wěn)定。從需求端來看,近期沿海六大電廠煤炭日耗出現(xiàn)了一定下滑,顯然,隨著氣候回暖,電煤需求壓力減輕,根據(jù)歷年電廠日耗數(shù)據(jù)來看,3、4月通常是電煤需求淡季,日均耗煤在64萬—65萬噸,短期來看,電煤需求難以明顯增加。并且,從沿海電廠庫存來看,目前穩(wěn)定在1600萬噸以上水平,煤炭庫存基本可以覆蓋至4月初,電廠很難出現(xiàn)集中采購需求,需求端配合有限。在失去成本端支撐以及缺乏需求配合的情況下,港口報價面臨回調(diào)壓力。

       總之,煤炭現(xiàn)貨供應(yīng)趨于寬松,動力煤期貨主力1905合約價格加速下挫,短期考驗590—595元/噸支撐,若一旦失守,價格重心將繼續(xù)下移。不過,煤炭供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂,且期現(xiàn)價差處于偏低水平,期價的跌幅要慢于現(xiàn)價。

    目前,動力煤期價弱勢下挫,階段性頂部形成。不過,需要注意的是,煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)性緊張仍存,一定程度上將限制優(yōu)質(zhì)煤價格回調(diào)空間。

       坑口報價回落

       近期,地方政府要求加強(qiáng)煤礦隱患排查治理、嚴(yán)格煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗收、深入開展煤礦安全監(jiān)督檢查、加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理等。從各主產(chǎn)區(qū)情況來看,山西地區(qū)在產(chǎn)煤礦安監(jiān)和自查嚴(yán)格,體檢不合格的煤礦立即停產(chǎn)整頓;陜西地區(qū)煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工較為謹(jǐn)慎;內(nèi)蒙古地區(qū)加強(qiáng)煤管票的管理,嚴(yán)格要求發(fā)放量不得超過生產(chǎn)企業(yè)核定產(chǎn)能。短期來看,產(chǎn)區(qū)供應(yīng)偏緊局面并沒有改變。

       不過,2019年以來,多地區(qū)公布先進(jìn)產(chǎn)能獲批準(zhǔn)情況,顯然穩(wěn)供應(yīng)政策導(dǎo)向并未改變。并且,為保障兩會期間能源穩(wěn)定供應(yīng),國家相關(guān)部門要求晉陜蒙地區(qū)大型煤炭企業(yè)增加供應(yīng)量,積極組織港口方向發(fā)運(yùn),長協(xié)發(fā)運(yùn)量有明顯增加。后期,主產(chǎn)區(qū)煤礦將大面積集中復(fù)工復(fù)產(chǎn),煤炭供給傾向于寬松。在此情況下,市場的看漲預(yù)期有所松動,自春節(jié)過后持續(xù)上漲的坑口報價終于出現(xiàn)回落,坑口采購低迷。

       供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂

       不過,結(jié)構(gòu)性供應(yīng)問題仍需要關(guān)注。今年年初以來,中國一些港口已經(jīng)對澳大利亞進(jìn)口煤實行限制,澳煤通關(guān)時間已延長至約40天,3月初,部分港口接到通知,在工作日期間將對澳煤卸船進(jìn)行限制,并將對每500噸煤進(jìn)行“放射性檢測”,通關(guān)時間或進(jìn)一步延長。

       澳煤通關(guān)時間延長,影響煤炭進(jìn)口數(shù)量,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2月原煤進(jìn)口量1764萬噸,同比下降15.6%。受此影響,電廠將不得不轉(zhuǎn)變采購方向,加大對內(nèi)貿(mào)煤的采購需求。眾所周知,電廠對優(yōu)質(zhì)煤采購的剛性需求較強(qiáng),而澳洲煤炭多為高品質(zhì)煤,澳洲煤炭供應(yīng)減少將加劇港口煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)性緊張。此外,1月以來,陜西榆林地區(qū)大面積停產(chǎn),榆林地區(qū)是優(yōu)質(zhì)煤的主要產(chǎn)區(qū)之一,2019年1—2月以來,陜西地區(qū)原煤產(chǎn)量大幅度減少。同時,另一優(yōu)質(zhì)煤主產(chǎn)區(qū)山西地區(qū)安全檢查嚴(yán)格,整體優(yōu)質(zhì)煤供應(yīng)相對緊張。因此,港口煤炭供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂,優(yōu)質(zhì)煤價格走勢仍有一定支撐。

       需求提振有限

       盡管產(chǎn)區(qū)供應(yīng)持續(xù)收緊,但鐵路煤炭集港數(shù)量相對穩(wěn)定,顯然產(chǎn)區(qū)供應(yīng)端的收緊,并未傳遞至港口等中間環(huán)節(jié),港口庫存維持穩(wěn)定。從需求端來看,近期沿海六大電廠煤炭日耗出現(xiàn)了一定下滑,顯然,隨著氣候回暖,電煤需求壓力減輕,根據(jù)歷年電廠日耗數(shù)據(jù)來看,3、4月通常是電煤需求淡季,日均耗煤在64萬—65萬噸,短期來看,電煤需求難以明顯增加。并且,從沿海電廠庫存來看,目前穩(wěn)定在1600萬噸以上水平,煤炭庫存基本可以覆蓋至4月初,電廠很難出現(xiàn)集中采購需求,需求端配合有限。在失去成本端支撐以及缺乏需求配合的情況下,港口報價面臨回調(diào)壓力。

       總之,煤炭現(xiàn)貨供應(yīng)趨于寬松,動力煤期貨主力1905合約價格加速下挫,短期考驗590—595元/噸支撐,若一旦失守,價格重心將繼續(xù)下移。不過,煤炭供應(yīng)仍存結(jié)構(gòu)性隱憂,且期現(xiàn)價差處于偏低水平,期價的跌幅要慢于現(xiàn)價。


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