在今年3月成功將寧波鋼鐵有限公司納入麾下后，寶鋼集團(tuán)有限公司曾期望這家命運(yùn)多舛的 浙江鋼企能成為“寶鋼兼并收購的一個示范”。現(xiàn)在看來，寶鋼正逐漸接近目標(biāo)。昨天，早報記者從 寧波有關(guān)部門獲悉，重組后的寧波鋼鐵已在6月首次扭虧為盈，7月盈利額進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)6500多萬元。
這意味著，寶鋼為寧波鋼鐵確定的“年內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈”的目標(biāo)，已提前半年兌現(xiàn)。據(jù)了解，在寶鋼入主前的1-2月份，寧波鋼鐵曾虧損4.5億元；去年更是巨虧20億元。
提前半年兌現(xiàn)扭虧承諾
寶鋼集團(tuán)收購寧波鋼鐵是國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃出臺后，國內(nèi)首例鋼鐵企業(yè)間的重組。今年3月1日，寶鋼與 杭州鋼鐵集團(tuán)簽署協(xié)議，出資20.214億元取得寧波鋼鐵56.15%的控股權(quán)，杭鋼集團(tuán)持股43.85%。此后，寧波鋼鐵進(jìn)行增資擴(kuò)股，寶鋼以11.2億元的價格進(jìn)行同比例增資，杭鋼集團(tuán)持股比例降至34%，寧波市政府入股，持9.85%股權(quán)。
寧波鋼鐵去年巨虧20億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98%，今年1-2月份，虧損4.5億元，并已資不抵債。
從寧波市發(fā)改委獲得的數(shù)據(jù)顯示，重組后的寧波鋼鐵效益呈現(xiàn)逐月好轉(zhuǎn)趨勢。其中，3至5月虧損額逐月減少，分別為4700萬元、4400萬元和2500萬元；6月份首次走出虧損困境，實(shí)現(xiàn)盈利2000多萬元，比預(yù)計目標(biāo)整整提前半年；7月份，盈利額又?jǐn)U大到6522萬元。據(jù)悉，8月份，寧波鋼鐵盈利還將繼續(xù)增長。
百日整合與“大餅油條”
寧波鋼鐵能提前扭虧，一方面因為在其被重組后，恰逢國內(nèi)鋼鐵市場整體回暖、鋼價持續(xù)上揚(yáng)，7月國內(nèi)鋼價更是創(chuàng)下8年來的單月漲幅最高紀(jì)錄。另一方面，在寶鋼入主后，寧波鋼鐵新經(jīng)營團(tuán)隊旋踵實(shí)施“百日整合計劃”，對組織流程、預(yù)算制度、人力資源展開整合。寧波鋼鐵希望通過該計劃，實(shí)現(xiàn)其新確立的“低成本、高效率”經(jīng)營策略。寧波市發(fā)改委在分析寧波鋼鐵效益好轉(zhuǎn)成因時，也將此歸功于“采取了一攬子工作措施來降本增效”。
整合計劃完成后，寧波鋼鐵一級職能部門由19個精簡到15個，二級職能處室由72個精簡為59個； 銀行貸款方面，通過貸款置換方式優(yōu)化存量貸款結(jié)構(gòu)，使月利息支出由3800多萬元降低到3100萬元。據(jù)統(tǒng)計，僅3至5月，寧波鋼鐵總成本就降低了1.34億元。
寧波鋼鐵的產(chǎn)品定位亦以“低成本、高效率”為要義。據(jù)了解，與寶鋼定位做高端精品不同，寧波鋼鐵的產(chǎn)品定位是不求新、不求洋、不求高，而是基于生產(chǎn)實(shí)際和技術(shù)能力，做中低端產(chǎn)品。寧波鋼鐵將之稱為“大餅油條”策略——“中低端產(chǎn)品也可以做成精品，小攤上的大餅油條只能賣5角、1元，但我做成永和豆?jié){的大餅油條，就可以賣5元，”曾擔(dān)任寶鋼股份副總經(jīng)理的寧波鋼鐵董事長崔健解釋。
目前，寧波鋼鐵已開始實(shí)施第2個“百日計劃”，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，并力爭全年生產(chǎn)經(jīng)營不虧損。 |
