本周（1.15-1.22）國際廢鋼市場小幅上揚，市場資源需求提升空間明顯，而部分鋼市的上揚對廢鋼的上漲仍有良好的支撐，部分鋼廠的采購政策仍以上調為主。但由于各市場的地區差異，亞洲市場和歐洲市場在漲幅上仍有所不同很多，但在需求依然可觀的影響下，市場對后市看漲的心態仍頗為堅韌，看漲可待。
東亞市場：本周，東南亞廢鋼進口報價繼續上漲，達到新峰值。越南從澳大利亞的1、2號混合重廢（80：20）進口報價從本月初的380-390美元/噸漲至400美元/噸（CFR），據說此價格水平無成交。除越南以外，美國和澳大利亞對東南亞的1、2號混合重廢（80：20）出口報價漲至370-390美元/噸（CFR），而本月初的價格為350-370美元/噸（CFR）。貿易商稱，由于廢鋼價格上漲過快，一些買家退出市場，大多數鋼廠正尋求提高成品鋼材價格。由于廢鋼價格上漲，東南亞鋼材價格亦上漲。過去2周，馬來西亞棒材價格上漲100林吉特/噸（30美元/噸），與此同時，很多馬來西亞生產商正計劃將方坯出口價格從465-470美元/噸（FOB）提至500美元/噸（FOB）。
日本市場：據日本鐵源協會統計，本周日本三大主要廢鋼地區關東、中部和關西鋼廠的2號重廢價格平均為26332日元/噸（289美元/噸），比上周上漲2405日元/噸，連續兩周上漲。其中關東2號重廢現貨交貨價為28083日元/噸，比上周上漲2250日元/噸；中部為24680日元/噸，上漲2300日元/噸；關西為26233日元/噸，上漲2666日元/噸。
日本最大電爐鋼廠東京制鋼公司上調4家鋼廠廢鋼采購價1000-1500日元/噸。結果，岡山廠交貨價為30000日元/噸（海運）和29000元/噸（陸運）、九州廠為29000日元/噸（海運和陸運）；高松廠為28500日元/噸（海運和陸運）；宇都宮廠為28500日元/噸（陸運）。
歐洲市場：過去幾天，土耳其鋼廠已停止進口廢鋼，幾乎沒有任何成交。上周1、2號混合重廢（70：30）成交價為340-343美元/噸（CFR），碎廢鋼交易價為346-351美元/噸，大多是從歐洲進口。供應商認為，由于冬季建筑業放緩，螺紋鋼需求疲軟，并且大多土耳其鋼廠已訂購足夠的廢鋼滿足其2月份生產所需，可能將在2月份重返市場采購3月份排產的廢鋼。另一方面，據說一些鋼廠之前從獨聯體采購了大量方坯來彌補廢鋼的短缺。
后市預測：隨著國際廢鋼的持續上揚，國內鋼鐵行業整體的弱勢下行，廢鋼市場資源惜售囤貨現象普遍，國際低價資源對國內市場的沖擊可觀。近期國際廢鋼市場預期依然向好，盡管上揚空間有限，但在需求持續回升的影響下，市場看漲心態良好。部分鋼廠的采購較為積極，各港口成交情況良好，行情推漲依然可待。 |
