在先后收購了英國和意大利的兩個加工企業后，鞍鋼集團對海外鋼材加工企業的“口味”并沒有變淡，公司又轉向了印度和巴西市場。
記者昨天從鞍鋼集團獲悉，公司與韓國LG商事正式簽署了一份投資合作意向書，擬在印度和巴西建立鋼材加工中心，進軍當地的汽車和家電市場。
鞍鋼集團一位內部人士告訴記者，此次計劃到印度和巴西市場尋找機會，是鞍鋼海外發展戰略的組成部分，目前，鞍鋼內部已經將海外投資的目標，集中在上游的資源領域和下游的鋼材深加工領域，通過供應鏈延伸為終端客戶提供增值服務。
在此之前，鞍鋼已經收購了意大利維加諾一個加工生產線，隨后又與英國斯坦科集團在英國成立了“鞍鋼(英國)控股公司”，聯合收購了英國USS加工生產線三分之二的股份。此外，公司還與中信、寶鋼、首鋼、太鋼聯合出資購買了全球最大的鈮礦企業——巴西礦冶公司的15%股權。
除了到國際市場進行投資，鞍鋼還加大了高附加值鋼鐵產品和新產品的出口力度。目前，公司的出口產品重點已經由熱系列產品向冷系列產品轉變，全年冷系列產品出口量占全部出口量的70%，約占鞍鋼冷系商品材銷售量的25%，與上年同期相比翻了一番。近日，鞍鋼又獨家中標了美國塔納納西河橋6000余噸耐候橋梁鋼訂單。
加速在國外市場尋找商機，與鞍鋼目前面臨的國內環境也有關。目前，國內鋼材市場的產能過剩和需求增速的放緩，已經給鞍鋼的經營帶來了一定的壓力。
最近，鞍鋼股份發布的2011年業績預報就透露，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損21.51億元，而2010年則為盈利20.39億元。公司將虧損的原因主要歸因于原燃料價格漲幅高于鋼材價格漲幅。 |
