在日前舉行的山東上市公司2014年度投資者網上集體接待日活動中，山東鋼鐵董秘金立山表示，目前鋼價仍處于歷史低谷，短期內難以有大的反彈。
一季報顯示，山東鋼鐵一季度巨虧3.71億元，同比下滑幅度高達14387.42%。
山東鋼鐵的境遇并非個例。同花順iFind統計顯示，A股去年年度業績實現盈利的29家上市鋼企中，有10家公司今年一季度出現虧損，占比近四成。馬鋼股份、韶鋼松山等鋼企業績均出現大幅“變臉”。
如馬鋼股份，公司2013年扭虧，實現1.57億元凈利潤，但今年一季度報虧4.46億元。
中鋼協統計顯示，在宏觀經濟依然低迷及主要下游行業需求普遍下滑的背景下，今年一季度鋼價下跌至2007年以來歷史最低水平。
對于虧損的原因，各鋼鐵公司給出的理由也基本一致：主要系下游需求增速放緩，鋼材市場供求矛盾加劇，鋼價持續下跌所致。
值得注意的是，各鋼企去年實現盈利，也多是由于出售非鋼資產和降本增效等措施的助力，而并非鋼鐵主業經營狀況出現根本好轉。“雖然2013年行業盈利有所回升，但并非主要來源于鋼鐵主業，調整固定資產折舊和資產交易等因素對行業凈利潤貢獻明顯。”興業證券最新研報一語中的。
行業持續低迷也使得上市鋼企現金流壓力不斷加大。同花順iFind統計顯示，2013年兩市33家上市鋼企經營活動產生的現金流量凈額合計約為760.4億元，比上年同期下滑約2.7%；今年一季度上述上市鋼企經營活動產生的現金流量凈額合計約為99.4億元，比上年同期的124.7億元大幅下滑了20%。
對于當下備受關注的鋼鐵行業整合，金立山認為任務艱巨，整合速度將取決于國家宏觀管理的力度和產業政策實施情況，山東鋼鐵將積極配合并發揮龍頭作用。
盡管短期內鋼鐵行業難有起色，但金立山對后期鋼市長期的走勢仍保持樂觀。“隨著鋼鐵產業結構調整步伐加快，供求關系會逐步改善，特別是國家穩增長、調結構等各項政策的落實到位，鋼鐵行業有望逐步走出低迷。”
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