| 4月28日，上期所螺紋1010主力合約收于4588元，跌破4600元，而5月份合約價格已經跌至4290元，從4月14日期貨行情進入下行通道以來，短短11個交易日跌幅已經接近300元。與此同時，鋼材現貨市場行情也連續多日下跌，跌幅超過100元。
據市場監測，4月28日，25mm螺紋鋼北京市場價格為4580元，周同比下跌120元，天津市場價格為4650元，周同比下跌70元，上海市場價格為4230元，周同比下跌40元，廣州市場價格為4470元，周同比下跌80元。
從以上數據可以看出，5月份期貨合約價格已經遠遠低于現貨市場價格，和10月份主力合約基本持平；另外，全國各地市場差價進一步拉大，北京和天津市場價格與上海市場價格差距達到400多元，與東北重鎮沈陽市場價格差距也超過400元。
“鋼價下跌有其必然性。”對于近期鋼價連日下跌，北京一位貿易商如是告訴記者。近期，由于鐵礦石談判、房地產調控政策出臺和其他眾多利空因素影響，國內股市、期貨等市場紛紛下跌，鋼市也不例外，期貨、電子盤和現貨市場出現普遍下跌局面。一時間，貿易商人人自危。
房地產新政策成鋼價下跌導火線
“影響最大的還是房地產調控政策的陸續出臺，14日消息一出來，北京的鋼價就開始下跌，15日其他城市價格也開始下跌，而此前價格一直是上漲的�！北本┨煜璩缮藤Q有限公司的一位業務經理告訴記者：“北京鋼材市場主要是建筑鋼材，國家調控對房地產影響最大的還是建筑鋼材這一塊。”
房地產新政對鋼市沖擊無疑是最大的，4月14日，國務院常務會議定調采取更有力政策措施遏制高房價，隨后出臺提高第二套房貸首付、利率1.1倍，限制異地購房，限制第三套房等政策，并首推房價問責制，調控力度史無前例。當日，資本市場跌聲一片，北京鋼市也開始出現松動。
4月15日，國內主要城市建筑鋼材價格紛紛下跌，并蔓延到板材領域，眾多貿易商對于這輪鋼價下跌雖然也有一定心理準備，但是下跌還是令眾多貿易商感到害怕，一些原來對工地很不感冒的貿易商也開始主動出面拜訪工地。
“由于部分工地只有工程完工后才結賬，所以我們公司一直以來很少做工地。”北京西三旗一家上規模鋼材貿易公司的業務經理告訴記者：“但是，現在不做不行了，今天我們老總一大早就約好工地出去了�！�
據這位經理介紹，4月中旬以來，由于鋼價漲勢減緩，甚至出現下跌，市場成交情況也急速放緩，“前段時間價格上漲，一天出貨1000多噸很輕松，因為價格每天都上漲，所以我們有時候還不愿意出貨，往后推一天就能多賺好多錢�！�
“現在每天出個二三百噸就很不錯了，在這么高的成本壓力下，目前的鋼價其實并不是很高，但是客戶提貨的積極性都不高，”這位貿易商無不擔憂地說：“以目前的形勢來看，后市鋼價可能還有一波下跌行情�！�
三大利空因素造成鋼價下跌
“鋼價下跌并不是偶然的，各種因素都不支撐鋼價繼續向上攀升�！碧旖蛸Q易商林開勇告訴記者，林開勇的公司業務遍及上海、北京和天津市場，涉及各類鋼材品種，而天津是其重點開發的市場，4月27日，記者走訪天津市場時，林經理向記者分析了目前市場下跌原因。
“首先是先期的價格上漲太快、太猛，目前客觀上有調整需要，”從3月上旬至4月上旬一個月時間內，國內大部分市場鋼價漲幅超過700元，部分城市漲幅甚至超過1000元，“繼續上漲的空間顯然已經不存在了，即便是需求逐漸在好轉，但是鋼價客觀上需要一個調整�！�
其次，房地產新政策出臺造成國內資本市場大幅下跌，鋼材期貨、電子盤連日大幅下行，帶動了現貨鋼價向下�！傲硗�，房地產新政策本身對于鋼市就存在利空因素，新政策是造成鋼價下跌最直接的因素�！�
再次，鐵礦石談判基本格局已經成型，雖然中方還在抗爭，但是最后的談判結果肯定會低于現貨進口鐵礦石價格，而且目前多數鋼企已經私自和三大礦山達成協議，“礦價一旦穩定了，市場炒作空間就沒有了，鋼價出現下跌也是必然的�！狈康禺a新政策出臺、鐵礦石進口價格歸位和先期鋼價漲幅太大三大因素成為鋼價下跌的主要原因。
4月28日上午，中鋼協常務副會長羅冰生向媒體坦陳了中國在2010年鐵礦石談判中的不利局面，并表示，國內鋼鐵企業可以和三大礦山公司就鐵礦石問題進行分別接觸。據業內人士透露，其實在這之前，國內大部分鋼企已經和三大礦山簽訂季度鐵礦石長協供應協議，中鋼協早已被架空。
市場需求逐漸旺盛
4月13日，北京西二旗北的一片上萬畝的荒灘上一片繁忙，吊塔林立，幾十棟樓盤正在熱火朝天的建設中，有的主體已經接近封頂，有的在打地基，有的在挖地基�；臑┡R近上地科技園區的一側簡易房星羅棋布，類似成都小吃和山西拉面形形色色的小飯店和小商店遍布各個簡易房區域內，這里儼然已經成為2010年北京建筑工地熱火朝天的一個縮影。此外，北京諸如唐家嶺、前八家村拆遷已經全面鋪開，房地產并未落寞。
在一家工地現場記者看到，該工地正在新建5棟商住兩用商品房，目前正在建設地下室，成群的建筑工人穿梭在密密麻麻的鋼筋中，工地之外，塵土飛揚，大批的卡車進進出出，顯得異常繁忙。工地南側路邊的荒灘上，三十多輛卡車隨意擺放在偌大的空地上，而旁邊就是一家鋼材貿易商。
這家工地的一位采購人士告訴記者：“工地在元旦和春節后分別采購大量鋼材，基本能滿足兩個月用量，現在基本已經停止采購了，只是有時候補充一些短缺的品種�！痹诠さ夭牧蟽Σ氐赜浾呖吹剑鞣N規格的螺紋、高線和盤螺大約有2000噸左右，此外，一些已經加工成型的材料堆放在各個施工現場。
“現在工程正在打基礎，整個地下兩層的地面和墻面基本全部用鋼筋做主體，所以鋼材消耗量比較大，等地下工程完工后，鋼材需要量會相對減少。”這位負責人告訴記者，如果目前鋼材價格處于低位，他們會考慮備貨，“但是目前這么高的價格，誰敢大量進貨，只能用多少進多少了，再說我們材料目前基本充足�！�
“我們工地基本也是這個情況，用多少進多少�！北本┏墙彻静少彶拷浝砝钆逶诮邮懿稍L時告訴記者，“雖然我們公司庫存目前不是很多，但是進貨不多，我們和貿易商簽的是長期供應合同，使用的時候打個電話就送過來了，價格隨行就市�！睋钆褰榻B，目前北京工地基本開始進入施工高峰期，對鋼材需求量逐漸增大，但是由于目前價格波動較大且處于下行趨勢，所以終端用戶觀望心理較濃，不敢貿然大量進貨。
此外，隨著金融危機陰霾逐漸散去，工業經濟也開始逐步走向復蘇，機械設備、造船業、汽車業和家電工業開始逐步恢復至金融危機前水平，對鋼材需求量逐漸增大，“雖然鋼市在需求上沒問題，但是目前鋼市走勢并不理想�！�
五六月份鋼價可能還有一波下跌行情
“5月底到6月份這段時間鋼價可能還會繼續下跌，但是下跌幅度應該不會很大�！碧旖虮背絽^一家貿易公司負責人告訴記者：“目前礦價基本已經確定，鐵礦石現貨價格肯定會下跌，鋼價可能還會有一波下跌行情�！�
據市場監測，4月29日，國內主要城市25mm螺紋鋼平均價格再次下跌18元至4479元，北京市場則上漲30元至4610元，6.5mm高線平均價格下跌24元至4507元，北京價格上漲30元至4430元。北京和天津等城市與上海和沈陽等價格差距已經超過400元，而且同一城市螺紋和高線的價格差也在拉大，北京為180元，天津為170元，而上海則基本持平。
“一般來說，由于上海市場化程度較高，輻射范圍包括整個長三角和華東地區，其價格能夠真正反映出市場真實狀況，”上述天津貿易商分析認為，雖然目前上海價格嚴重偏低，但是在一定程度上更能真實地反映出市場實際狀況。
目前市場很微妙，一方面需求逐漸回暖，庫存持續下降，鐵礦石價格也基本穩定了；但是另外一方面是房地產政策出臺后，鋼價持續下跌，看似很矛盾的，卻反映出一個問題，鋼材貿易整個行業都發生了轉變。
天津貿易商林經理告訴記者，以前做貿易只看供需，鋼廠供貨和市場需求掌握了，基本整個盤面也就掌握了，看市場行情也非常準確，但是現在金融資本介入使得鋼市不確定因素加多，對鋼市影響的因素越來越多，貿易商判斷行情走勢越來越難。“以前說一個月后鋼價會漲，到時候肯定會漲，因為這個市場很純凈，現在呢，又是國家經濟政策、金融政策和產業政策，又是股市、期貨、電子盤，此外，還得把握需求和上下游產業動向，所以貿易商對后市把握越來越難了�！�
“雖然對于幾個月后行情難以判斷，但是我感覺最晚到6月份中旬，鋼價可能會有一波下跌行情，而且下跌幅度應該不會很小，”對于后市走勢林經理和上述貿易商判斷基本一致，他們一致認為五六月份鋼價可能會出現新一波下跌行情。
貿易商如何出招化解風險
據市場監測，4月29日，印度進口63.5%粉礦價格為190美元，而日韓和三大礦山達成的季度長協價為110美元。中間存在80美元的差距，折算成鋼材價格則為128美元，按照4月29日的匯率計算為人民幣873.7元。鋼價下跌空間進一步加大，貿易商后市風險也在加大。
與礦價確定后造成鋼價下跌空間相比，庫存風險似乎顯得有些老生常談，截止4月23日，北京建筑鋼材庫存為62.6萬噸，天津庫存為30.2萬噸，上海為83.1萬噸，廣州為68.6萬噸，主要城市庫存均比往年高。
“其實目前的庫存遠遠不止這個數，”北京西三旗一位貿易商在與記者閑聊時透露，“你們了解的或許只是一部分，大部分庫存都在暗處，你們是統計不到的�！彪S后他指著市場大院的一堆鋼材說：“這都一天了，才有幾輛拉貨的車？現在庫存的風險還大的很，一個不小心就砸在手上了。”
這位貿易商的話似乎并非虛掩，記者在北京海淀區另外一家貿易商處采訪時，該公司一名負責人稱其公司庫存目前只有3000多噸，每天出貨量為1000噸左右。但是記者實地采訪了解到，該公司的庫存至少在10000噸以上，而且出貨遠遠低于1000噸。
“庫存和出貨量都是一個企業的機密，怎么能輕易透露給別人呢!實際的風險貿易商心理其實都很清楚。”上述西三旗貿易商告訴記者，由于先前價格上漲過程中，部分貿易商囤積了大量資源，而價格下跌后，終端客戶觀望情緒加重，成交減少，貿易商的庫存并不低，不過由于需求逐漸回暖，市場即將進入快速去庫存化通道。
那么，貿易商該如何化解貿易風險？“貿易商必須學會如何控制風險，不僅僅要善于控制現貨市場本身存在的風險，也要善于通過期貨、電子盤來化解現貨市場風險�！碧旖蛸Q易商林開勇如是認為，“行情不好的時候，雖然現貨市場掙不到錢，但是在期貨和電子盤可以通過做空來彌補現貨市場的損失�！� |
