進入5月下旬以來,以市場一個月滯后周期計算,除冷軋外的各鋼材品種毛利已紛紛進入負值區域。我們認為6月份行業虧損幾乎已經是確定性事件。
與此同時,隨著汽車、家電等行業需求的快速下降,目前盈利較好的冷軋7月份也將進入虧損區間,而目前鋼鐵股的破凈(股價跌破凈資產值)也正在反映這種悲觀預期。
我們認為未來建筑鋼材走勢將強于板材。需求方面,建筑鋼材存在國家打擊囤地、保障性住房等措施執行力度加大的或有利好預期,而汽車家電板材下游需求正在回落。
據我們分析,近期鋼鐵板塊如果轉好,必然需要三個先決因素出現:1)大盤轉好。2)市場走貨量持續或顯著上升。3)鋼廠大規模檢修停產。
我們預計,近期各鋼廠將通過出廠價格、補貼政策兩方面調整對貿易商的價格政策。一方面市場走貨量偏低,一方面賺取鋼廠補貼的“下跌盈利模式”,貿易商拉升鋼價的可能性不大,更有可能保持價格低位以爭取鋼廠更多的補貼,這將導致鋼價繼續盤整。我們判斷,在目前價格下,成本較高的企業虧損已經較為嚴重,微觀調研這兩天已經有鋼廠關停部分生產線,我們認為6月高成本的鋼廠實際檢修成必然。
廢鋼價格